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摘 要：社会的发展带动我国建设工程的不断增多，尤其是对于公路的建设，不仅对我国交通的发展有着严重的影响，并且与我国城市规划以及旅游等诸多行业，包括人民群众的日常生活都息息相关，所以公路的质量受到了人们广泛的关注。冲压技术是混凝土施工的一种常见技术，本文分析了冲压技术的技术特点，以及施工注意事项，以供参考。
关键词：混凝土；冲压技术；施工要点；工艺参数
冲压技术就是对混凝土进行压实和冲击，主要用于路面的施工，尤其是对道路中存在破损的维修上，冲压技术能够把混凝土紧紧压实，与原有路面结合效果较好，不会出现强度差异过大的现象。同时对施工时间的控制效果也比较好，适合在道路施工中快速推广。
1 冲压技术的原理
冲压技术是利用轮轴的重力对混凝土进行压实，同时轮轴保持旋转，保证整个混凝土面的平整的，另外通过滚轮与混凝土的摩擦会对混凝土产生一种冲击力，这种冲击力能够消除混凝土中存在的内应力。冲压技术其主要的结构就是滚轮，控制滚轮的电机，控制滚轮旋转的电机等。冲压设备能将机械能转变为推混凝土的作用力，实现夯实的作用。新型的冲压机，能够提供更多的作用力。相比较直接的压实，带旋转的轴能将一部分力量分散到整个混凝土版面上，所以效果更好。
冲击施工技术使用最多的地方就是路面的施工，建筑室内施工几乎看不到，因为冲压设备的额定电压为380V电压的，而一般居民用电在220V，同时冲压设备的耗能较大，从经济性的考虑不适合室内施工的使用，最重要的是冲压设备需要一定空间，必须宽于混凝土的施工范围，因为这一点所以冲压技术几乎不可能在室内施工上实现。冲压技术就适合在道路上施工，不管是道路的铺设还是道路的维修，其场地都适合采用这样的技术手段。经过调查研究发现，经过冲压的混凝土路面要比没有进行冲压的路面寿命更长，在使用一段时间后，出现的裂缝也少，质量普标较高，在老旧路面的改造中，很多时候都是老旧路面的混凝土残渣碾碎后铺设的，所以如果混凝土施工不佳就会在地基中留有空隙，不利于结构的稳定性，所以需要冲压技术反复冲压，保证混凝土进入地基中的缝隙之中，形成一个坚固的整体。
2 冲压技术的施工要点
2.1 施工前准备工作
想要实现冲压技术的良好施工，就要做好施工前对施工现场的准备。前期准备对冲击技术的质量有着重要影响。尤其对于重修破损路面的时候，施工现场的准备工作更重要，具体流程包括先对路面的的破损程度进行评估，是采用修补的方式，还是采用重新铺设。当路面出现较为严重的破坏时，或者出现多处坑洼的情况，建议将混凝土板块全部打碎，当做路面的地基。规划施工的时间也是一项重要的准备工作，应该避免潮湿以及雨天，这是因为冲压设备需要380V的电能，同时冲压装置具有两个电机，在潮湿或者雨天中容易发生漏电现象。所以尽量避免在恶劣天气下施工，在下雨的时候以及拆除设备，或者对设备做好避雨处理，防止设备电机进水，造成设备故障或者人员受伤等现象。
2.2 冲压施工的技术工艺
冲压技术需要按照一定的规范性，规范的操作对施工的质量影响很大，所以，技术人员应该做好冲压技术管理。施工人员要确保有能力操作设备，因为设备在工作时高速旋转所以施工具有一定危险性，施工人员要明确施工的技术要点，只要按照操作守则去做就不会出现意外事故，为了减少事故。提升施工质量需要对人员做好冲压技术的培训工作。这就需要对冲压技术非常了解人给与指导的示范。
2.2.1 先对原路面中的水泥混凝土面板，或水泥混凝土块的破损情况进行观察，并分析、测量破损混凝土块的沉降量，得出相应结果。
2.2.2 根据得到的混凝土块沉降量测量结果来准确确定混凝土面板的冲击压实遍数，保证冲击压实遍数的合理性。
2.2.3 公路超车道和行车道的混凝土面板冲压次数应取值20遍，但具体情况具体分析，实际施工时也可在20遍这一基础遍数上做适当的增减。
2.2.4 路面冲压过程中要做好压实机械重量、机械行驶速度的控制，以免机械行驶速度过快或过慢，对混凝土面板质量产生影响。
2.2.5 要掌握并控制好冲压机械的施工顺序，一般是从混凝土面板的边缘开始，逐次向行车道、超车道靠近。
3 冲击破碎压实冲压质量控制措施
采取冲击压实技术修复混凝土路面的质量目标是：有效缓解和减少反射裂缝，混凝土面板破碎稳固后应保证破碎板块紧密嵌锁。冲击压实的质量控制指标：采取路面沉降量；板块破碎状况；冲击遍数。
3.1 沉降量与冲击遍数控制
沉降量和冲击遍数之间存在着十分密切的联系，使用不同冲压遍数后测得的路面高程差可以计算出沉降量。路基土质及含水率、原水泥混凝土板破碎状况、质量、冲压顺序等决定了沉降和破碎程度。不同路段的水泥混凝土路面冲压后沉降量是不尽相同的，由于路基填料含水率等不同，高填方段沉降量较大，零填及路堑段沉降量较小。
3.2 破碎程度与状态控制
破碎形式的前提必须要保留原水泥混凝土路面具备一定的完整性，同时将水泥混凝土断裂成0.6m×0.6m～0.75m×0.75m大小的块。这种破碎并不是越碎越好，而是需要大小适宜。为了确保块与块之间仍然处于嵌锁状态同时为加铺层提供最好的支承板，应保证破碎块呈细微的断裂并且在浇水可以能看到裂纹。不过在实际施工过程中，不要过于局限上述量化值，关键要看碎块是否稳固。在实施过程中，为了防止冲压后过分破碎，还需要认真仔细地观察破碎的进展情况。
3.3 质量指标与工艺参数
通过近年来的工程实践分析来看，专家一致认同破碎程度和稳固程度与沉降量这两个方面是这项工艺的质量指标，尽管目前这项工艺在旧水泥混凝土路面改造的质量指标工艺的应用暂时没有统一的标准和要求，从水平方向要求破碎成45～75cm的块，块与块之间嵌锁紧密。从垂直方向裂缝要求贯穿，以避免加铺层反射裂缝的产生。
4 总结
冲压技术利用冲压设备对混凝土进行冲压，有助于混凝土消除内应力和细小缝隙，提高施工的质量。冲压设备的施工中应该做好前期准备工作，对施工现场做好相应的勘察工作。按照相应标准选择施工的手段，做好地基的整理工作，地基关乎着施工的质量，好的地基才是让上面的混凝土不会出现应力的差异，不会造成断裂或者缝隙。在具体的施工中首先对冲压人员的管理做好相关的培训工作，保证安全生产、注意施工的要按照一定的顺序来进行，从边缘开始施工。注意施工标准与实际道路的应用标准是否一致。
参考文献
[1]邓小林.探究水泥混凝土路面裂缝产生原因及防治对策[J].建材与装饰，2016（6）.
[2]唐哲.微裂式破碎技术在S311线旧水泥混凝土路面改造中的应用[J].滁州职业技术学院学报，2016（1）.
[3]李华福.滑模摊铺混凝土路面配合比设计优化[J].公路交通科技（应用技术版），2016（3）.
[4]陈亮亮，黄冬冬，郑少鹏.水泥混凝土路面引气混凝土综合控制措施[J].公路交通科技（应用技术版），2016（3）.
关键词：混凝土；冲压技术；施工要点；工艺参数
冲压技术就是对混凝土进行压实和冲击，主要用于路面的施工，尤其是对道路中存在破损的维修上，冲压技术能够把混凝土紧紧压实，与原有路面结合效果较好，不会出现强度差异过大的现象。同时对施工时间的控制效果也比较好，适合在道路施工中快速推广。
1 冲压技术的原理
冲压技术是利用轮轴的重力对混凝土进行压实，同时轮轴保持旋转，保证整个混凝土面的平整的，另外通过滚轮与混凝土的摩擦会对混凝土产生一种冲击力，这种冲击力能够消除混凝土中存在的内应力。冲压技术其主要的结构就是滚轮，控制滚轮的电机，控制滚轮旋转的电机等。冲压设备能将机械能转变为推混凝土的作用力，实现夯实的作用。新型的冲压机，能够提供更多的作用力。相比较直接的压实，带旋转的轴能将一部分力量分散到整个混凝土版面上，所以效果更好。
冲击施工技术使用最多的地方就是路面的施工，建筑室内施工几乎看不到，因为冲压设备的额定电压为380V电压的，而一般居民用电在220V，同时冲压设备的耗能较大，从经济性的考虑不适合室内施工的使用，最重要的是冲压设备需要一定空间，必须宽于混凝土的施工范围，因为这一点所以冲压技术几乎不可能在室内施工上实现。冲压技术就适合在道路上施工，不管是道路的铺设还是道路的维修，其场地都适合采用这样的技术手段。经过调查研究发现，经过冲压的混凝土路面要比没有进行冲压的路面寿命更长，在使用一段时间后，出现的裂缝也少，质量普标较高，在老旧路面的改造中，很多时候都是老旧路面的混凝土残渣碾碎后铺设的，所以如果混凝土施工不佳就会在地基中留有空隙，不利于结构的稳定性，所以需要冲压技术反复冲压，保证混凝土进入地基中的缝隙之中，形成一个坚固的整体。
2 冲压技术的施工要点
2.1 施工前准备工作
想要实现冲压技术的良好施工，就要做好施工前对施工现场的准备。前期准备对冲击技术的质量有着重要影响。尤其对于重修破损路面的时候，施工现场的准备工作更重要，具体流程包括先对路面的的破损程度进行评估，是采用修补的方式，还是采用重新铺设。当路面出现较为严重的破坏时，或者出现多处坑洼的情况，建议将混凝土板块全部打碎，当做路面的地基。规划施工的时间也是一项重要的准备工作，应该避免潮湿以及雨天，这是因为冲压设备需要380V的电能，同时冲压装置具有两个电机，在潮湿或者雨天中容易发生漏电现象。所以尽量避免在恶劣天气下施工，在下雨的时候以及拆除设备，或者对设备做好避雨处理，防止设备电机进水，造成设备故障或者人员受伤等现象。
2.2 冲压施工的技术工艺
冲压技术需要按照一定的规范性，规范的操作对施工的质量影响很大，所以，技术人员应该做好冲压技术管理。施工人员要确保有能力操作设备，因为设备在工作时高速旋转所以施工具有一定危险性，施工人员要明确施工的技术要点，只要按照操作守则去做就不会出现意外事故，为了减少事故。提升施工质量需要对人员做好冲压技术的培训工作。这就需要对冲压技术非常了解人给与指导的示范。
2.2.1 先对原路面中的水泥混凝土面板，或水泥混凝土块的破损情况进行观察，并分析、测量破损混凝土块的沉降量，得出相应结果。
2.2.2 根据得到的混凝土块沉降量测量结果来准确确定混凝土面板的冲击压实遍数，保证冲击压实遍数的合理性。
2.2.3 公路超车道和行车道的混凝土面板冲压次数应取值20遍，但具体情况具体分析，实际施工时也可在20遍这一基础遍数上做适当的增减。
2.2.4 路面冲压过程中要做好压实机械重量、机械行驶速度的控制，以免机械行驶速度过快或过慢，对混凝土面板质量产生影响。
2.2.5 要掌握并控制好冲压机械的施工顺序，一般是从混凝土面板的边缘开始，逐次向行车道、超车道靠近。
3 冲击破碎压实冲压质量控制措施
采取冲击压实技术修复混凝土路面的质量目标是：有效缓解和减少反射裂缝，混凝土面板破碎稳固后应保证破碎板块紧密嵌锁。冲击压实的质量控制指标：采取路面沉降量；板块破碎状况；冲击遍数。
3.1 沉降量与冲击遍数控制
沉降量和冲击遍数之间存在着十分密切的联系，使用不同冲压遍数后测得的路面高程差可以计算出沉降量。路基土质及含水率、原水泥混凝土板破碎状况、质量、冲压顺序等决定了沉降和破碎程度。不同路段的水泥混凝土路面冲压后沉降量是不尽相同的，由于路基填料含水率等不同，高填方段沉降量较大，零填及路堑段沉降量较小。
3.2 破碎程度与状态控制
破碎形式的前提必须要保留原水泥混凝土路面具备一定的完整性，同时将水泥混凝土断裂成0.6m×0.6m～0.75m×0.75m大小的块。这种破碎并不是越碎越好，而是需要大小适宜。为了确保块与块之间仍然处于嵌锁状态同时为加铺层提供最好的支承板，应保证破碎块呈细微的断裂并且在浇水可以能看到裂纹。不过在实际施工过程中，不要过于局限上述量化值，关键要看碎块是否稳固。在实施过程中，为了防止冲压后过分破碎，还需要认真仔细地观察破碎的进展情况。
3.3 质量指标与工艺参数
通过近年来的工程实践分析来看，专家一致认同破碎程度和稳固程度与沉降量这两个方面是这项工艺的质量指标，尽管目前这项工艺在旧水泥混凝土路面改造的质量指标工艺的应用暂时没有统一的标准和要求，从水平方向要求破碎成45～75cm的块，块与块之间嵌锁紧密。从垂直方向裂缝要求贯穿，以避免加铺层反射裂缝的产生。
4 总结
冲压技术利用冲压设备对混凝土进行冲压，有助于混凝土消除内应力和细小缝隙，提高施工的质量。冲压设备的施工中应该做好前期准备工作，对施工现场做好相应的勘察工作。按照相应标准选择施工的手段，做好地基的整理工作，地基关乎着施工的质量，好的地基才是让上面的混凝土不会出现应力的差异，不会造成断裂或者缝隙。在具体的施工中首先对冲压人员的管理做好相关的培训工作，保证安全生产、注意施工的要按照一定的顺序来进行，从边缘开始施工。注意施工标准与实际道路的应用标准是否一致。
参考文献
[1]邓小林.探究水泥混凝土路面裂缝产生原因及防治对策[J].建材与装饰，2016（6）.
[2]唐哲.微裂式破碎技术在S311线旧水泥混凝土路面改造中的应用[J].滁州职业技术学院学报，2016（1）.
[3]李华福.滑模摊铺混凝土路面配合比设计优化[J].公路交通科技（应用技术版），2016（3）.
[4]陈亮亮，黄冬冬，郑少鹏.水泥混凝土路面引气混凝土综合控制措施[J].公路交通科技（应用技术版），2016（3）.