【摘 要】
：
分析对比LNG燃料动力船舶常见的6种加注方式，综合考虑操作便利性、投资成本、法规监管等方面，认为在LNG燃料动力船舶设计建造阶段，需要针对将来运营的加注方式，参照各种加注方式的特点进行加注设计，目前实船加注主要以槽车加注和岸站加注为主，但是随着LNG燃料动力船舶的快速发展，LNG船对船加注将是趋势。
论文部分内容阅读
分析对比LNG燃料动力船舶常见的6种加注方式，综合考虑操作便利性、投资成本、法规监管等方面，认为在LNG燃料动力船舶设计建造阶段，需要针对将来运营的加注方式，参照各种加注方式的特点进行加注设计，目前实船加注主要以槽车加注和岸站加注为主，但是随着LNG燃料动力船舶的快速发展，LNG船对船加注将是趋势。
其他文献
＜正＞2022年4月19日，日本商船三井宣布，其全资子公司MOLCT与大宗商品贸易公司托克（Trafigura）及其船舶燃料供应合资公司TFG Marine签署谅解备忘录，共同研究在世界各地的加油港为MOLCT运营的船舶全面供应生物柴油燃料。通过此次合作，商船三井希望为MOLCT运营的船队建立一个全球性的生物柴油燃料供应。作为联合研究的一部分，MOLCT已经在其运营的化学品船“Niseko Gal
稳步发展职业本科教育已成为我国的鲜明导向。国内外经验表明，职业本科教育办学实践蕴含着适应性与实践性的定位要求，处于高等性与本科性的发展层级之中，呈现出职业性与技术性的表现特征。基于产业经济发展要求、职业教育高移需求以及个体成长成才诉求的实践逻辑，我国正着力构建具有多重功能作用和多样化特性表征的职业本科教育办学实践结构样态，并在办学主体、制度环境与保障体系等方面形成复杂多变的运行机制。面向未来，相关
随着国际社会对低碳减排日益重视，液化天然气（liquefied natural gas, LNG）燃料作为目前最重要的过渡清洁能源受到较多关注，已有一些船东开始对船队进行清洁燃料动力改装，但对于大型船舶新燃料动力系统的改装有一定考验与难度。该文以15 000标准箱大型集装箱船LNG动力改装为例，以LNG燃料舱、主机、发电机及锅炉、供气系统、加注系统和辅助系统等为主要研究对象，分析研究新燃料系统改装
＜正＞高三一轮复习课教学中，教师通过精心设计真实情境下的问题，激发学生的学习兴趣，培养学生获取和处理科学信息、分析和解决复杂问题及合作、交流的能力至关重要。王健教授在《基于学生核心素养的生物学科能力研究》一书中指出：“学习是参与的过程，知识应该是通过群体之间的合作与互动而获得的。因此，学生的学科能力表现也应该与特定的学科相匹配，而且具有情境性。随着学科能力的不断提高，对应的情境也逐渐变得复杂，即从
生物学学科核心素养各个维度互相联系、互相促进、互相影响。以“细胞的衰老和死亡”一节为例，对课堂教学现状、新课标要求和新教材变化进行探析，思考培养学生生命观念、科学思维、科学探究能力和有机渗透社会责任的教学策略，以期为生物学课程落实生物学学科核心素养提供参考。
近年来随着全球航运业的快速发展，船舶排放已成为海上航线区域和运输港口城市空气污染的重要来源。液化天然气（LNG）占用空间小，燃烧能力强，同时还兼具减排效果好的特点，已日渐成为船舶推进的重要动力。为早日实现我国建设海洋强国、交通强国的战略目标，文章在技术层面论述了LNG燃料动力船的概念、优势及应用，通过分析研究LNG动力船的技术要求与检验要点对其未来发展进行了展望，为LNG动力船在国内的推广提供了可
根据《普通高中生物学课程标准（2017年版）》的要求,以人教版新教材“细胞的衰老和死亡”一节为例,通过设置情境、结合实例、自主阅读、小组讨论、归纳总结的教学形式,培养学生的生物学学科核心素养。
＜正＞所谓双重化情境，主要指两个方面：一是创设的情境既能引发认知冲突，又能为新概念的建构提供支架；二是实施“从情境中来”“到情境中去”的操作路径。新概念的构建往往伴随着旧概念的转变，情境只有先引出学生的原有想法，使其产生概念冲突，才能有效地帮助学生构建新概念。除引发学生认知冲突外，情境还需为新概念构建提供线索。“从情境中来”，是指各种知识与概念均来源于情境，来源于个体与情境的交互，强调学习过程与生
基于LNG重整制氢技术的工艺特点和典型船舶动力装置配置方式，分析计算在不同氢能应用方式和制氢比例条件下的碳减排特性。计算结果表明将LNG制氢技术进行实船化应用可以满足国际海事组织对于船舶中长期的碳减排要求，是一种有效的降低船舶CO2排放的技术措施。讨论该技术实船应用面临的问题和挑战，为LNG制氢技术的在船应用研究提供参考。