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杭州粉土～粉砂地层具有高渗透性、稳定性差等特点,秋城区间主要在富水粉土粉砂中推进,废桩位于铁路的正下方,尤其是其中的一排钢筋混凝土桩正好位于铁路4股道正线下方,一般情况下盾构过废桩都会面临地表沉降超标和机械负荷过大停机两个方面的影响。文章以杭州地铁秋城区间盾构过多排钢筋砼围护废桩施工为例,提出具体的措施和方案,对类似工程施工具有一定借鉴作用。