CFT枕式无砟轨道受力性能分析

来源 :铁道建筑技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:guokm01
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为验证钢管混凝土枕式无砟轨道结构在服役过程中受力和变形能否满足规范要求,建立桥上普通地段和减振地段有限元模型,对列车和温度荷栽作用下轨道受力和变形进行分析。结果表明:(1)普通地段轨枕块最大拉应力为22.00 MPa,出现在钢管位置,小于Q235钢的屈服强度;道床板最大拉应力为1.60 MPa,小于C40混凝土抗拉强度设计值,最大位移为0.42 mm,满足使用要求。(2)减振地段轨枕块最大拉应力为14.09 MPa,出现在钢管位置,小于Q235钢的屈服强度;道床板和底座最大拉应力分别为1.70 MPa和1
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