【摘 要】
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为提高大跨度空间类型建筑结构的安全性能,提出一种基于关键构件失效的稳定性计算方法,结合抗连续倒塌静、动力计算,用于某火车站大跨度大开洞钢网架屋盖的结构分析.在ABAQUS
【出 处】
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武汉理工大学学报:交通科学与工程版
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为提高大跨度空间类型建筑结构的安全性能,提出一种基于关键构件失效的稳定性计算方法,结合抗连续倒塌静、动力计算,用于某火车站大跨度大开洞钢网架屋盖的结构分析.在ABAQUS中选择不同关键构件并拆除,对屋盖进行三种结构形式的线性、单非线性、双非线性屈曲分析,并考虑不同初始缺陷判断结构敏感性,最后进行连续拆杆,模拟结构的连续倒塌动态过程.计算结果表明:该方法相对传统设计更能提高大跨度空间结构的整体稳定性,且降低了局部非稳定因素影响;该火车站屋盖具有结构稳定性,且为缺陷不敏感体系,但在拆除116号关键柱后屋盖前端
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