PAIRCUI电控燃油系统共轨压力控制特性

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建立了PAIRCUI电控燃油系统共轨压力研究的数值模型,通过数值模拟和实验研究,详细分析了PAIRCUI燃油系统共轨压力稳定性和过渡响应速度的主要影响因数,为共轨系统的开发和设计提供了重要依据.数值模型的准确性得到了实验验证.
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