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摘 要：特高压铁塔施工是输电线系统中非常重要的环节，但因输电铁塔建设比较复杂，在制定工程施工方案时，需要对工程设备进行严格审核才能保证特高压铁塔施工的安稳性。本文对特高压铁塔施工中应用汽车起重机的主要环节进行了分析，以此来提升工程设备的施工质量。
关键词：汽车起重机;特高压铁塔施工;应用
随着我国电力行业的飞速发展，特高压铁塔施工质量逐渐成为社会关注的电力问题。在输电铁塔施工建设中，比较常用的工程设备是汽车起重机，因其具备灵活、便捷的特点，可以最大程度的满足特高压铁塔施工的具体要求。但因汽车起重机在铁塔施工中具有较高的应用要求，所以，需要对施工细节进行分析并保证施工方案的合理性，以此来提升特高压铁塔施工的质量和速度。
1特高压铁塔施工应用汽车起重机的细节分析
1.1汽车起重机主体机身在地面施工的位置要求
受汽车起重机自身重量的影响，再加上施工作业中受外力等方面的影响，起重机主体机身对地面施工位置提出了更高要求。通常情况下，为汽车起重机提供正常通车的背景下，还应注意软土地基所带来的影响，如果受软土地基影响较大，应对地基进行钢板加固处理，以保证起重机通车的正常性。另外，还要保证汽车起重机主体车身位置的各方面需求，比如，施工作业时主体车身的最远位置或最高位置等;还要注意的是在具体施工作业时，汽车起重机应与特高压铁塔保证距离的合理性，避免距离过近对横担吊装作业带来影响。对铁塔组装计划进行制定过程中，需要对汽车起重机的行走路线进行提前合理的规划，保证起重机在移动过程的顺利性和安全性。
1.2汽车起重机在吊装作业中的应用分析
对工程组织进行分析时，需要根据特高压铁塔施工的具体环境、施工具体范围、汽车起重机的数量以及吨位等进行综合考虑，还要考虑施工人员配置、吊装施工衔接等方面的问题，对上述所有施工环节可能出现的问题都应进行全面、科学的分析和研究，并根据分析结果制定有效的防范措施，以保证吊装作业的质量和安全性。在流水线施工作业时，需要对施工人员辅助情况及工期变化等进行实时动态把控[1]。
1.3汽车起重机在特高压铁塔施工中的配置应用
在特高压铁塔施工过程中，应根据铁塔的实际结构和施工规模等确定工程设备的具体吨位和实际数量，据相关工程实践资料显示，在特高压铁塔下部结构进行吊装施工时，汽车起重机的吨位应保持在50t左右，并根据施工要求尽量在三天内完成工程设备的对应任务。如果吊装作业针对的是特高压铁塔的中部结构，则汽车起重机的吨位应在130t，并保证两天内完成对应作业。如果施工位置在特高压铁塔的上部结构，应利用吨位在350t的起重机进行施工作业，尽量在一天内完成施工任务。根据铁塔施工的具体情况合理配置汽车起重机的吨位及应用数量，充分提高工程设备的利用率及施工效率。可以根据以下四方面来提升汽车起重机的配置应用率。一方面，依照铁塔施工的具体情况及施工现场的设备参数，对不同型号的汽车起重机施工效率进行综合分析，根据工程建设规模及工期要求等，对汽车起重机的进场时间进行合理调配。另一方面，对汽车起重机的施工效率进行明确以后，依据铁塔施工要求对工程设备的具体使用量进行确定，然后结合汽车起重机的应用数量及施工效率等情况，对不同吨位的汽车起重机进行倾斜度的准确计算，依据计算结果评估整个工程项目的实际工期，以保证实际施工进度和施工工期要求的一致性。第三方面，依据之前的计算结果，对铁塔施工的吊装工序进行合理安排，保证各工序衔接的科学性和顺利性。根据施工情况对汽车起重机的不同型号进行合理排序，以保证不同型号的工程设备施工效率的高效性和充分性。第四方面，将特高压铁塔工程不同环节的施工情况及汽车起重机的使用吨位及应用数量等进行规整，便于实际施工中发生变化可以根据表格进行合理、有效的及时调整。另外，还要对铁塔施工中的组装环节及起重机的吊装工作情况进行重点管控，保证吊装效率和组装效率的一致性。在实际施工中，施工人员需要根据工程要求、自身的专业技术及经验等，对施工现场进行吊装作业前的彻底清理，并做好铁塔构件组装前的各项准备工作，待汽车起重机正式进场后，可以及时、顺利的投入到工程建设中。除此之外，施工操作人员需要对汽车起重机的各个参数及型号等进行全面了解并掌握，并在起重机吊装作业过程中做到实时监督和及时调整，使汽车起重机的应用功效得以充分发挥。
1.4汽车起重机在特高压铁塔施工中的人员配置辅助情况
在实际作业中，需要根据铁塔施工的具体情况及要求等科学配置起重机的辅助人员，一般情况下，铁塔施工中通常会确立四组立塔人员配置，并在每班组内合理分配一定人数的高空作业施工人员及地面作业人员，一般分配情况为，高空作业人员最少6名最多8名，而地面施工人员最少10名，最多不能超过12名为宜，根据施工情况适时将班组合二为一，进行吊装作业第一阶段及工程现场的清理工作。如果施工进行到铁塔中部结构环节，不同班组在组装施工及吊装作业中应按照轮换原则进行施工，以保证铁塔施工质量及安全。通过合理分工可以对各个班组人员的施工任务进行明确，以此来提升特高压铁塔工程的施工效率及质量。上部结构施工中，尽量安排专业水平较高的班组成员进行轮换施工，以保证人员作用及起重机功效的充分施展。
1.5汽车起重机在特高压铁塔施工中的效率应用
如果施工段相差无几，依据工程人员班组标准制定特高压铁塔施工辅助：为其配置两台小型号起重机和两台中型号起重机及一台大型号起重机，再分配四个班组人员，通过实际施工和专业计算，每班组在汽车起重机的辅助下每天铁塔吊装完成量为19t，而传统双平臂抱杆组塔每班组每天的吊装量为12.7t，由此可见，汽车起重机应用在特高压铁塔施工中的工作效率更高，可明显提升工程进度[2]。
2结语
总之，在我国电网工程中，特高压铁塔施工是其非常重要的构成，在实际施工中，根据工程现场环境、汽车起重机性能参数等合理制定施工方案，使起重机的优势充分发挥出来，在保证安全施工的同时进一步提高施工进度，进而保证电网工程的稳定建设。
参考文献：
[1]鲁振江.汽车起重機在特高压铁塔施工中的应用[J].汽车实用技术，2020（06）：171-172+181.
[2]徐治国.汽车起重机在特高压铁塔施工中的应用[J].中国电力企业管理，2019（18）：82-83.
关键词：汽车起重机;特高压铁塔施工;应用
随着我国电力行业的飞速发展，特高压铁塔施工质量逐渐成为社会关注的电力问题。在输电铁塔施工建设中，比较常用的工程设备是汽车起重机，因其具备灵活、便捷的特点，可以最大程度的满足特高压铁塔施工的具体要求。但因汽车起重机在铁塔施工中具有较高的应用要求，所以，需要对施工细节进行分析并保证施工方案的合理性，以此来提升特高压铁塔施工的质量和速度。
1特高压铁塔施工应用汽车起重机的细节分析
1.1汽车起重机主体机身在地面施工的位置要求
受汽车起重机自身重量的影响，再加上施工作业中受外力等方面的影响，起重机主体机身对地面施工位置提出了更高要求。通常情况下，为汽车起重机提供正常通车的背景下，还应注意软土地基所带来的影响，如果受软土地基影响较大，应对地基进行钢板加固处理，以保证起重机通车的正常性。另外，还要保证汽车起重机主体车身位置的各方面需求，比如，施工作业时主体车身的最远位置或最高位置等;还要注意的是在具体施工作业时，汽车起重机应与特高压铁塔保证距离的合理性，避免距离过近对横担吊装作业带来影响。对铁塔组装计划进行制定过程中，需要对汽车起重机的行走路线进行提前合理的规划，保证起重机在移动过程的顺利性和安全性。
1.2汽车起重机在吊装作业中的应用分析
对工程组织进行分析时，需要根据特高压铁塔施工的具体环境、施工具体范围、汽车起重机的数量以及吨位等进行综合考虑，还要考虑施工人员配置、吊装施工衔接等方面的问题，对上述所有施工环节可能出现的问题都应进行全面、科学的分析和研究，并根据分析结果制定有效的防范措施，以保证吊装作业的质量和安全性。在流水线施工作业时，需要对施工人员辅助情况及工期变化等进行实时动态把控[1]。
1.3汽车起重机在特高压铁塔施工中的配置应用
在特高压铁塔施工过程中，应根据铁塔的实际结构和施工规模等确定工程设备的具体吨位和实际数量，据相关工程实践资料显示，在特高压铁塔下部结构进行吊装施工时，汽车起重机的吨位应保持在50t左右，并根据施工要求尽量在三天内完成工程设备的对应任务。如果吊装作业针对的是特高压铁塔的中部结构，则汽车起重机的吨位应在130t，并保证两天内完成对应作业。如果施工位置在特高压铁塔的上部结构，应利用吨位在350t的起重机进行施工作业，尽量在一天内完成施工任务。根据铁塔施工的具体情况合理配置汽车起重机的吨位及应用数量，充分提高工程设备的利用率及施工效率。可以根据以下四方面来提升汽车起重机的配置应用率。一方面，依照铁塔施工的具体情况及施工现场的设备参数，对不同型号的汽车起重机施工效率进行综合分析，根据工程建设规模及工期要求等，对汽车起重机的进场时间进行合理调配。另一方面，对汽车起重机的施工效率进行明确以后，依据铁塔施工要求对工程设备的具体使用量进行确定，然后结合汽车起重机的应用数量及施工效率等情况，对不同吨位的汽车起重机进行倾斜度的准确计算，依据计算结果评估整个工程项目的实际工期，以保证实际施工进度和施工工期要求的一致性。第三方面，依据之前的计算结果，对铁塔施工的吊装工序进行合理安排，保证各工序衔接的科学性和顺利性。根据施工情况对汽车起重机的不同型号进行合理排序，以保证不同型号的工程设备施工效率的高效性和充分性。第四方面，将特高压铁塔工程不同环节的施工情况及汽车起重机的使用吨位及应用数量等进行规整，便于实际施工中发生变化可以根据表格进行合理、有效的及时调整。另外，还要对铁塔施工中的组装环节及起重机的吊装工作情况进行重点管控，保证吊装效率和组装效率的一致性。在实际施工中，施工人员需要根据工程要求、自身的专业技术及经验等，对施工现场进行吊装作业前的彻底清理，并做好铁塔构件组装前的各项准备工作，待汽车起重机正式进场后，可以及时、顺利的投入到工程建设中。除此之外，施工操作人员需要对汽车起重机的各个参数及型号等进行全面了解并掌握，并在起重机吊装作业过程中做到实时监督和及时调整，使汽车起重机的应用功效得以充分发挥。
1.4汽车起重机在特高压铁塔施工中的人员配置辅助情况
在实际作业中，需要根据铁塔施工的具体情况及要求等科学配置起重机的辅助人员，一般情况下，铁塔施工中通常会确立四组立塔人员配置，并在每班组内合理分配一定人数的高空作业施工人员及地面作业人员，一般分配情况为，高空作业人员最少6名最多8名，而地面施工人员最少10名，最多不能超过12名为宜，根据施工情况适时将班组合二为一，进行吊装作业第一阶段及工程现场的清理工作。如果施工进行到铁塔中部结构环节，不同班组在组装施工及吊装作业中应按照轮换原则进行施工，以保证铁塔施工质量及安全。通过合理分工可以对各个班组人员的施工任务进行明确，以此来提升特高压铁塔工程的施工效率及质量。上部结构施工中，尽量安排专业水平较高的班组成员进行轮换施工，以保证人员作用及起重机功效的充分施展。
1.5汽车起重机在特高压铁塔施工中的效率应用
如果施工段相差无几，依据工程人员班组标准制定特高压铁塔施工辅助：为其配置两台小型号起重机和两台中型号起重机及一台大型号起重机，再分配四个班组人员，通过实际施工和专业计算，每班组在汽车起重机的辅助下每天铁塔吊装完成量为19t，而传统双平臂抱杆组塔每班组每天的吊装量为12.7t，由此可见，汽车起重机应用在特高压铁塔施工中的工作效率更高，可明显提升工程进度[2]。
2结语
总之，在我国电网工程中，特高压铁塔施工是其非常重要的构成，在实际施工中，根据工程现场环境、汽车起重机性能参数等合理制定施工方案，使起重机的优势充分发挥出来，在保证安全施工的同时进一步提高施工进度，进而保证电网工程的稳定建设。
参考文献：
[1]鲁振江.汽车起重機在特高压铁塔施工中的应用[J].汽车实用技术，2020（06）：171-172+181.
[2]徐治国.汽车起重机在特高压铁塔施工中的应用[J].中国电力企业管理，2019（18）：82-83.