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摘要：人才是运营公司持续发展的源动力，是运营公司最优质的核心资产，实现“信念坚定、忠诚尽责、艰苦奋斗、工匠精神”战略目标的重要保障。按照徐州地铁线网规划，在今年9月份实现1号全线开通试运营的基础上，两年时间，2号、3号线将相继开通，运营人才总需求将超过3500人。人力资源部作为运营公司管理人、培养人、激励人、保障人、服务人的职能部门，树立科学的人才发展理念，探索促进人才发展的工作机制已成为今后履职的重点。
关键词：地铁运营 企业管理 人才培养
1.坚持科学的人才发展理念
1.1人才优先
人才优先就是将人才问题放在公司战略的高度，摆在突出位置。地铁运营人才队伍体现了技术密集型和劳动密集型相结合的人力资源基本特征。地铁运营系统集车辆、信号、通信、供电、轨道、自动售检票、通风空调、消防监控等众多专业为一体，具有很高的专业性和复杂性，无论中高端的管理人才，还是一线的生产技术人才，对各领域的专业技能有很高的要求。只有牢固梳理人才优先理念，才能充分调动各方面积极因素致力于人才引进、培养，打造具有较强战斗力的运营人才队伍，确保运营管理事业持续快速发展。
1.2服务发展
服务运营发展是运营公司做好人才发展工作的根本出发点和落脚点。做好人才发展工作，应当按照适度超前的原则，本着需要什么样人才，就引进、培养什么人才，什么样人才紧缺、就重点关注什么样人才的基本思路，在通盘考虑各专业人才发展的基础上，加快实施影响地铁运营管理的关键人才梯队建设。在积极引进外来人才为我所用的基础上，更加注重发挥现有人才的作用，充分调动各方面的积极性，服务运营管理事业发展需要。
1.3以用为本
使用是最好的培养和锻炼，是做好人才发展工作的重要抓手。促进人才发展，使用最关键。作为新兴行业，运营人才呈现出市场供不应求、培养周期长、需求量大、人才流失率高的特点，实现徐州地铁运营事业安全、高效运营，就要坚持以用为本，就是要大胆使用人才，为人才提供宽阔的职业发展平台和充分的锻炼机会，这样才能打造出一支提供高效运营服务的“铁军”，充分发挥出人才对运营事业的第一支撑作用。
2.探索促进人才发展的工作机制
事业发展靠人才，人才发展靠机制，探索建立健全促进人才发展的工作机制是实现人才发展的基本前提。
2.1人才培养开发机制
按照国内运营行业的人才发展规律，人才需求从前期对外招聘满足需求逐渐过渡到以内部培养开发为主要。一是夯实人才发展的制度体系。不断健全人才引进、使用、培养、职业发展等各环节的人才管理制度，为开展人才培养及开发提供依据。二是实施好运营公司人才培养开发的具体举措。用好用足“跟岗”、“轮岗”、“师徒带教”、“培训提升”等培养开发形式，科学规划并辅导好各类人才职业发展。三是实行人才培养开发目标责任制。着眼未来人才需求及现有人员储备，明确部门级、室级、工班级人才培养开发任务，并纳入目标绩效考核。
2.2人才评价发现机制
把评价人才和发现人才有机结合起来，探索建立多元化的人才评价发现机制。一是通过绩效考核评价发现人才。以岗位职责为基础，以品德、能力和业绩为导向，健全岗位能力素质标准体系，适时采取KPI绩效考核体系，实现由定性考核到定量考核，在运营实践中客观地评价员工业绩和贡献，进而发现、识别优秀人才。二是探索人才举荐与自荐制度。梳理并公布运营公司紧缺的专业技术及管理人才需求，鼓励举荐人才、人才自荐，根据工作需要，综合考察评价后，纳入相关岗位或者专业方向后备人才库，作为技术、管理人员补充的后备军。此外，注重在应急事件处置、重大科研、重大活动、急难险重工作中发现、识别人才。
2.3人才选拔任用机制
根据工作需要，探索建立多元化的人才选拔任用方式，形成有效管用、简便易行、有利于优秀人才脱颖而出的选人用人机制。一是健全岗位与薪档调整管理。畅通岗位、职业发展通道，优化组织调配、竞争选拔、民主推荐、资格认证等选人用人流程，做到机会面前人人平等，切实提高选人用人公信度。二是正确处理人才选用中授权与监督之间的关系。在强化政策引导、过程监督的基础上，立足运营公司人员急剧膨胀的实际，根据岗位层级不同，赋予生產部门一定的用人自主权，提高生产岗位选人用人的精准性、人岗匹配度。三是加强运营后备人才库建设。研究制定后备人才管理办法，明确后备人才标准，着眼于新线力量储备及人才队伍梯队建设，建立各层级岗位后备人才库，定期督导部门和科室的跟踪培养进度。
2.4人才激励保障机制
一是职业发展留人。不断破除束缚人才发展的思想理念和制度障碍，依托徐州地铁大发展的事业平台，规范员工岗位、职级调整，畅通员工发展职业发展通道，引导员工树立正确的职业理想，切实做到职业发展留人;二是人文关怀留人。加强新入职员工、外地员工的关心帮助，用足徐州市人才引进政策，在生活人上加强关怀，消除人才后顾之忧;工作中加强情绪引导、业务辅导，避免出现“水土不服”，切实营造出栓心留人的良好氛围。三是薪酬待遇留人。建立健全正常的薪酬福利增长机制，实现待遇留人。
3.结语
地铁是城市现代化的重要组成部分，地铁建设是徐州打造淮海地区中心城市战略目标的重要一环，而人才是加快徐州地铁建设并实现运营的第一支撑。徐州地铁自成立以来，逐步破除束缚人才发展的思想理念和制度障碍，始终坚持人才优先战略，加快人才引进力度、科学构建人才评价方式、创新选人用人体制，目前已初步建成门类齐全、结构合理、运行高效的地铁建设运营的专业人才队伍。
参考文献：
[1]企业高技能人才培养与使用策略[J].赵薇.管理观察，2018，（36）：30-31.
[2]国有建筑企业青年人才培养机制构建[J]. 关敬男.人力资源. 2019（16）
[3]筑牢国企青年职工思想政治工作的“生命线”[J]. 雷蕾.领导科学论坛. 2019（01）
关键词：地铁运营 企业管理 人才培养
1.坚持科学的人才发展理念
1.1人才优先
人才优先就是将人才问题放在公司战略的高度，摆在突出位置。地铁运营人才队伍体现了技术密集型和劳动密集型相结合的人力资源基本特征。地铁运营系统集车辆、信号、通信、供电、轨道、自动售检票、通风空调、消防监控等众多专业为一体，具有很高的专业性和复杂性，无论中高端的管理人才，还是一线的生产技术人才，对各领域的专业技能有很高的要求。只有牢固梳理人才优先理念，才能充分调动各方面积极因素致力于人才引进、培养，打造具有较强战斗力的运营人才队伍，确保运营管理事业持续快速发展。
1.2服务发展
服务运营发展是运营公司做好人才发展工作的根本出发点和落脚点。做好人才发展工作，应当按照适度超前的原则，本着需要什么样人才，就引进、培养什么人才，什么样人才紧缺、就重点关注什么样人才的基本思路，在通盘考虑各专业人才发展的基础上，加快实施影响地铁运营管理的关键人才梯队建设。在积极引进外来人才为我所用的基础上，更加注重发挥现有人才的作用，充分调动各方面的积极性，服务运营管理事业发展需要。
1.3以用为本
使用是最好的培养和锻炼，是做好人才发展工作的重要抓手。促进人才发展，使用最关键。作为新兴行业，运营人才呈现出市场供不应求、培养周期长、需求量大、人才流失率高的特点，实现徐州地铁运营事业安全、高效运营，就要坚持以用为本，就是要大胆使用人才，为人才提供宽阔的职业发展平台和充分的锻炼机会，这样才能打造出一支提供高效运营服务的“铁军”，充分发挥出人才对运营事业的第一支撑作用。
2.探索促进人才发展的工作机制
事业发展靠人才，人才发展靠机制，探索建立健全促进人才发展的工作机制是实现人才发展的基本前提。
2.1人才培养开发机制
按照国内运营行业的人才发展规律，人才需求从前期对外招聘满足需求逐渐过渡到以内部培养开发为主要。一是夯实人才发展的制度体系。不断健全人才引进、使用、培养、职业发展等各环节的人才管理制度，为开展人才培养及开发提供依据。二是实施好运营公司人才培养开发的具体举措。用好用足“跟岗”、“轮岗”、“师徒带教”、“培训提升”等培养开发形式，科学规划并辅导好各类人才职业发展。三是实行人才培养开发目标责任制。着眼未来人才需求及现有人员储备，明确部门级、室级、工班级人才培养开发任务，并纳入目标绩效考核。
2.2人才评价发现机制
把评价人才和发现人才有机结合起来，探索建立多元化的人才评价发现机制。一是通过绩效考核评价发现人才。以岗位职责为基础，以品德、能力和业绩为导向，健全岗位能力素质标准体系，适时采取KPI绩效考核体系，实现由定性考核到定量考核，在运营实践中客观地评价员工业绩和贡献，进而发现、识别优秀人才。二是探索人才举荐与自荐制度。梳理并公布运营公司紧缺的专业技术及管理人才需求，鼓励举荐人才、人才自荐，根据工作需要，综合考察评价后，纳入相关岗位或者专业方向后备人才库，作为技术、管理人员补充的后备军。此外，注重在应急事件处置、重大科研、重大活动、急难险重工作中发现、识别人才。
2.3人才选拔任用机制
根据工作需要，探索建立多元化的人才选拔任用方式，形成有效管用、简便易行、有利于优秀人才脱颖而出的选人用人机制。一是健全岗位与薪档调整管理。畅通岗位、职业发展通道，优化组织调配、竞争选拔、民主推荐、资格认证等选人用人流程，做到机会面前人人平等，切实提高选人用人公信度。二是正确处理人才选用中授权与监督之间的关系。在强化政策引导、过程监督的基础上，立足运营公司人员急剧膨胀的实际，根据岗位层级不同，赋予生產部门一定的用人自主权，提高生产岗位选人用人的精准性、人岗匹配度。三是加强运营后备人才库建设。研究制定后备人才管理办法，明确后备人才标准，着眼于新线力量储备及人才队伍梯队建设，建立各层级岗位后备人才库，定期督导部门和科室的跟踪培养进度。
2.4人才激励保障机制
一是职业发展留人。不断破除束缚人才发展的思想理念和制度障碍，依托徐州地铁大发展的事业平台，规范员工岗位、职级调整，畅通员工发展职业发展通道，引导员工树立正确的职业理想，切实做到职业发展留人;二是人文关怀留人。加强新入职员工、外地员工的关心帮助，用足徐州市人才引进政策，在生活人上加强关怀，消除人才后顾之忧;工作中加强情绪引导、业务辅导，避免出现“水土不服”，切实营造出栓心留人的良好氛围。三是薪酬待遇留人。建立健全正常的薪酬福利增长机制，实现待遇留人。
3.结语
地铁是城市现代化的重要组成部分，地铁建设是徐州打造淮海地区中心城市战略目标的重要一环，而人才是加快徐州地铁建设并实现运营的第一支撑。徐州地铁自成立以来，逐步破除束缚人才发展的思想理念和制度障碍，始终坚持人才优先战略，加快人才引进力度、科学构建人才评价方式、创新选人用人体制，目前已初步建成门类齐全、结构合理、运行高效的地铁建设运营的专业人才队伍。
参考文献：
[1]企业高技能人才培养与使用策略[J].赵薇.管理观察，2018，（36）：30-31.
[2]国有建筑企业青年人才培养机制构建[J]. 关敬男.人力资源. 2019（16）
[3]筑牢国企青年职工思想政治工作的“生命线”[J]. 雷蕾.领导科学论坛. 2019（01）