论文部分内容阅读
建立了由限压式变量泵供油、蓄能器储能、电液比例伺服阀控变量液压马达的液压绞车容积调速系统.利用AMESim 软件, 建立了液压绞车比例伺服控制系统仿真模型, 利用该模型对系统的性能进行仿真研究.结果表明: 该调速系统具有很好的速度跟踪特性、较高的速度控制精度以及较好的系统工作稳定性, 同时具有显著的节能效果.