事故无情人有情

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1998年12月22日7时30分。日本直江津港。天气晴好,风平浪静。 江苏远洋运输公司吉马轮在船长的准确指挥下,很快靠妥了码头,三根艏缆,三根艉缆,另各加一根倒缆,船体可谓四平八稳。装卸工随即登船,马上便开始了卸货作业,船员或进行正常的维修保养、或休息,一切都是那么有条不紊,一切都是那么正常顺畅,可谁能想到一场灾祸正悄悄逼近。 11时10分,距离靠港后仅3个小时40分钟,海面突然起风,阵风达8级以上,天空乌云翻 22 December 1998 07:30 Japan straight Jiangjin port. The weather is fine, calm. Under the accurate command of the captain, Jiangsu Ocean Shipping Company, Jimmalu, quickly relied on the terminal, three cables and three cables and the other one added a cable, making the hull stable. The stevedores immediately embarked on the ship, immediately began the unloading operations, crew or normal maintenance, or rest, everything is so organized, everything is so normal and smooth, but who can think of a disaster is quietly approaching. 11: 10, just 3 hours and 40 minutes from the port, the sea suddenly winds, gusts of 8 or more, the sky clouds over
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