【摘 要】
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为提高船舶导航系统对航行经验的感知能力、学习能力和自适应能力,进而提高导航系统的实用性和可靠性.根据海上交通工程理论,建立船舶运动轨迹模型,并通过引入用于评估轨迹特征的轨迹参数,构建基于遗传算法(Genetic Algorithm,GA)的船舶典型轨迹适应度函数,提出从历史航次信息中获取有向的船舶运动的典型轨迹的方法.以运用上海一深圳航线为实例,通过GA,从相应历史航次信息中获取船舶从上海一深圳的典型轨迹,结果表明:该典型轨迹的获取方法具备一定的准确性.
【机 构】
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武汉理工大学航运学院,湖北武汉430063;武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心,湖北武汉430063;武汉理工大学内河航运技术湖北省重点实验室,湖北武汉430063;武汉理工大学航运学院,湖北武
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为提高船舶导航系统对航行经验的感知能力、学习能力和自适应能力,进而提高导航系统的实用性和可靠性.根据海上交通工程理论,建立船舶运动轨迹模型,并通过引入用于评估轨迹特征的轨迹参数,构建基于遗传算法(Genetic Algorithm,GA)的船舶典型轨迹适应度函数,提出从历史航次信息中获取有向的船舶运动的典型轨迹的方法.以运用上海一深圳航线为实例,通过GA,从相应历史航次信息中获取船舶从上海一深圳的典型轨迹,结果表明:该典型轨迹的获取方法具备一定的准确性.
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