【摘 要】
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基于全寿命周期理论，在明确计算边界的基础上，确定基坑混凝土支撑及H型钢支撑体系在生产、建造以及拆除等工程阶段将产生碳排放的具体计算类目；再依据全国统一建筑工程基础定额、建筑碳排放计算标准和文献中的调研数据，计算出单位工程量的钢筋混凝土支撑与H型钢支撑体系的碳排放量，从而进行两种支撑全生命周期碳排放量的定量对比。结果表明：原材料生产和周转运输分别是混凝土和钢支撑碳排放的主要来源，型钢支撑的碳排放总量
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基于全寿命周期理论，在明确计算边界的基础上，确定基坑混凝土支撑及H型钢支撑体系在生产、建造以及拆除等工程阶段将产生碳排放的具体计算类目；再依据全国统一建筑工程基础定额、建筑碳排放计算标准和文献中的调研数据，计算出单位工程量的钢筋混凝土支撑与H型钢支撑体系的碳排放量，从而进行两种支撑全生命周期碳排放量的定量对比。结果表明：原材料生产和周转运输分别是混凝土和钢支撑碳排放的主要来源，型钢支撑的碳排放总量约为等价混凝土支撑的20%。因此，基坑预制H型钢支撑在碳排放方面相对来说优势较大，是更加环境友好的选择。
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