【摘 要】
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低温换热器是低温系统中的关键设备,对系统性能有着直接影响.翅片作为换热器的核心部件,其结构很大程度上决定了换热性能.采用数值模拟方法,对低温氦气在波纹翅片通道内的流动换热特性进行研究,模拟了不同工况对翅片性能的影响,并且分析了低温与常温下波纹振幅以及波长对翅片性能的影响程度.结果表明:低温工况下,氦气在波纹翅片通道内的传热性能优于常温工况,且随着雷诺数的增大,这种差异更明显,而阻力特性在这两种工况下无明显变化;随着波长的减小和振幅的增大,j、f因子均增大;低温下,随着振幅及波长的增大,其换热阻力特性的变化
【机 构】
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中国科学院合肥物质科学研究院,合肥230031;中国科学技术大学,合肥230026;中国科学院合肥物质科学研究院,合肥230031
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低温换热器是低温系统中的关键设备,对系统性能有着直接影响.翅片作为换热器的核心部件,其结构很大程度上决定了换热性能.采用数值模拟方法,对低温氦气在波纹翅片通道内的流动换热特性进行研究,模拟了不同工况对翅片性能的影响,并且分析了低温与常温下波纹振幅以及波长对翅片性能的影响程度.结果表明:低温工况下,氦气在波纹翅片通道内的传热性能优于常温工况,且随着雷诺数的增大,这种差异更明显,而阻力特性在这两种工况下无明显变化;随着波长的减小和振幅的增大,j、f因子均增大;低温下,随着振幅及波长的增大,其换热阻力特性的变化幅度与常温下相比逐渐降低.
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