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【摘 要】自1886年第一辆汽车诞生以来，汽车工业经历了一百多年的历史。然而，随着汽车工业的不断兴盛，能源危机已经成为世界性问题。与此同时，全球变暖、雾霾天气、PM2.5等气候和环境问题的相继出现和严重又与汽车尾气的排放有着密切的关系。如此严峻的形势下，寻找汽车新能源、研发新型汽车成了各国争相讨论和研究的热点。作为汽车工业起步较晚的中国，这也将成为我们“后来者居上”的重大机遇。那么，我国的新能源汽车的现状是什么呢？我们能否在这条路上走得更高更远？
【关键词】能源危机 ；环境问题 ；代用燃料 ；新能源 ；新能源汽车
一、汽车新纪元——电动汽车的到来
汽车已经成为人类社会不可缺少的、便捷的交通工具和一个国家社会化进程的标志。按照目前的发展趋势，全球汽车保有量将加速增长。然而，汽车在给人们出行、货物运输带来便利的同时，也带来了能源供应紧张和环境公害等问题，特别是空气污染、噪声污染、电波污染、交通事故和拥堵、汽车垃圾（废弃汽车）、汽车空调泄漏的氟利昂等越来越严重，并且随着汽车数量的迅猛增长，汽车的环境公害问题将会变得更为突出和严峻。另一方面，随着人们生活水平的改善和提高，人们也开始追求“低碳环保”的高质量生活，然而近几年出现的雾霾天气、PM2.5却又迫使人们不得不停下来思考，究竟什么样的交通工具才是既节能环保，又方便快捷的新型交通工具呢？由此，取代传统的以柴油或汽油为燃料的新能源汽车应运而生。近几年，世界各国围绕新能源汽车的探索和研究从未停止。但都很难在节能环保和良好动力性两者之间找到平衡点。
近期特拉斯公司推出的Model S型号汽车，近乎完美的解决了电动汽车充电难、动力性不好的缺陷。然而，其高昂的市场价格和尔后发生的召回事件、车辆起火事件等，不得不又将我们带入了对于新能源汽车的思考中去。
二、全球新能源汽车概况
（一）概念：新能源汽车是指采用非常规燃料，即除了汽油和柴油以外的燃料，作为动力源，在车辆的动力和驱动方面形成新的技术原理，具有新技术和新结构的汽车。其特点就是能源低，污染低，环保节能。
（二）可做为汽车新能源的几种代用燃料
作为汽车新能源，即汽车代用燃料比较有前途的主要有天然气NG（包括压缩天然气CNG、液化天然气LNG、吸附天然气ANG）、液化石油气LPG、醇类（包括甲醇、乙醇等）、甲烷水合物、煤、油页岩、氢气和生物柴油（bio-diesel）等。虽然这几种代用燃料与汽油、柴油及电能的能量储存密度和比重量相较而言，都较柴、汽油的低，但总体来看，它们均具有减少或降低汽车尾气中有害气体的排放、保护环境等重要而又长远的有点。那么，目前市场上有哪些代用燃料已经跻身新能源汽车的服务行列中去了呢？
（三）新能源汽车的分类
目前新能源汽车按照其采用的燃料不同可以分为混合动力汽车、FCEV汽车即燃料电池汽车、氢发动机汽车、纯电动汽车（包括太阳能汽车）、LNG和LPG汽车以及其他新能源汽车。
1、混合动力汽车
通常是指那些采用传统燃料（即汽油和柴油）的，同时配以电动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，分为汽油混合动力、柴油混合动力。目前在国内市场，汽油混合动力是混合动力车辆的主流，而在国际市场上柴油混合动力车发展的十分快捷迅猛。但其改装和生产成本较高。
2、纯电动汽车
就是用电力驱动的汽车。按照电力驱动布置可以分为二类，一类是把电动机装在发动机舱内，进行车辆驱动，还有一类是直接以车轮作为四台电动机的转子，进行车辆驱动。这二者的共同技术难点都是蓄电池技术。如何快速充电，而电池又能一次蓄有更大电能，也就挡在了电动汽车发展面前。一些科学家的研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，再充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车要高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，也就是对环境保护更有利。此类汽车亟待解决的问题是蓄电池续行里程短，承载量少以及短时间内无法完成充电。
3、EFCV燃料电池汽车和氢动力
燃料电池汽车和氢动力汽车类似，它们都是指以氢气和甲醇等为燃料，经过化学反应产生电流，然后靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能的。氢动力汽车的燃料是氢，而氢在地球上储量相当丰富，并且排放物是水，所以说它才是真正环保，零排放的汽车，因此，氢动力汽车是最理想的，替代传统燃油汽车的。但目前对于氢气的和水的转化技术还不成熟，成本较高。
4、LNG和LPG汽车（天然气和液化石油气汽车）
就是用液化天然气或液化石油气代替传统燃油作为燃料的汽车。
以上这几类新能源汽车，虽然都已经面世。但仍因存在诸多问题而无法大批量生产和销售，它们共同的缺点便是生产成本高，售价自然低不了、不能为广大消费者所接受。就目前市场现状而言，LNG和LGP汽车这种车是普及率最高，也最适合当前中国的新能源汽车。
三、我国新能源汽车产业发展方向
据2014年7月21日国务院办公厅发布的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）对加快新能源汽车推广提出了6个方面25条具体政策措施。《意见》中指出，中国在未来的几年将贯彻落实发展新能源汽车的国家战略，以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车，以市场主导和政府扶持相结合，建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系，创造良好发展环境，加快培育市场，促进新能源汽车产业健康快速发展。我国将投入大量的人力、物力和财力在电动汽车的突破关键核心技术，加强商业模式创新和品牌建设，不断提高产品质量，降低生产成本，保障产品安全和性能，为消费者提供优质服务上。由此不难看出，有了政府的大力支持和响应，加上“十一五”以来，我国在新能源技术领域的研究成果，中国新能源汽车市场将会朝向电动汽车的方向发展并终将获取重大成果。
参考文献：
[1]《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）的通知》（国发〔2012〕22号）；
[2]《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》国办发〔2014〕35号；
[3]国家发展和改革委员会.新能源汽车生产准入管理规则[S].2007.72号文件；
[4]李兴虎 北京航空航天大学出版社 《汽车环境保护技术》。
【关键词】能源危机 ；环境问题 ；代用燃料 ；新能源 ；新能源汽车
一、汽车新纪元——电动汽车的到来
汽车已经成为人类社会不可缺少的、便捷的交通工具和一个国家社会化进程的标志。按照目前的发展趋势，全球汽车保有量将加速增长。然而，汽车在给人们出行、货物运输带来便利的同时，也带来了能源供应紧张和环境公害等问题，特别是空气污染、噪声污染、电波污染、交通事故和拥堵、汽车垃圾（废弃汽车）、汽车空调泄漏的氟利昂等越来越严重，并且随着汽车数量的迅猛增长，汽车的环境公害问题将会变得更为突出和严峻。另一方面，随着人们生活水平的改善和提高，人们也开始追求“低碳环保”的高质量生活，然而近几年出现的雾霾天气、PM2.5却又迫使人们不得不停下来思考，究竟什么样的交通工具才是既节能环保，又方便快捷的新型交通工具呢？由此，取代传统的以柴油或汽油为燃料的新能源汽车应运而生。近几年，世界各国围绕新能源汽车的探索和研究从未停止。但都很难在节能环保和良好动力性两者之间找到平衡点。
近期特拉斯公司推出的Model S型号汽车，近乎完美的解决了电动汽车充电难、动力性不好的缺陷。然而，其高昂的市场价格和尔后发生的召回事件、车辆起火事件等，不得不又将我们带入了对于新能源汽车的思考中去。
二、全球新能源汽车概况
（一）概念：新能源汽车是指采用非常规燃料，即除了汽油和柴油以外的燃料，作为动力源，在车辆的动力和驱动方面形成新的技术原理，具有新技术和新结构的汽车。其特点就是能源低，污染低，环保节能。
（二）可做为汽车新能源的几种代用燃料
作为汽车新能源，即汽车代用燃料比较有前途的主要有天然气NG（包括压缩天然气CNG、液化天然气LNG、吸附天然气ANG）、液化石油气LPG、醇类（包括甲醇、乙醇等）、甲烷水合物、煤、油页岩、氢气和生物柴油（bio-diesel）等。虽然这几种代用燃料与汽油、柴油及电能的能量储存密度和比重量相较而言，都较柴、汽油的低，但总体来看，它们均具有减少或降低汽车尾气中有害气体的排放、保护环境等重要而又长远的有点。那么，目前市场上有哪些代用燃料已经跻身新能源汽车的服务行列中去了呢？
（三）新能源汽车的分类
目前新能源汽车按照其采用的燃料不同可以分为混合动力汽车、FCEV汽车即燃料电池汽车、氢发动机汽车、纯电动汽车（包括太阳能汽车）、LNG和LPG汽车以及其他新能源汽车。
1、混合动力汽车
通常是指那些采用传统燃料（即汽油和柴油）的，同时配以电动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，分为汽油混合动力、柴油混合动力。目前在国内市场，汽油混合动力是混合动力车辆的主流，而在国际市场上柴油混合动力车发展的十分快捷迅猛。但其改装和生产成本较高。
2、纯电动汽车
就是用电力驱动的汽车。按照电力驱动布置可以分为二类，一类是把电动机装在发动机舱内，进行车辆驱动，还有一类是直接以车轮作为四台电动机的转子，进行车辆驱动。这二者的共同技术难点都是蓄电池技术。如何快速充电，而电池又能一次蓄有更大电能，也就挡在了电动汽车发展面前。一些科学家的研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，再充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车要高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，也就是对环境保护更有利。此类汽车亟待解决的问题是蓄电池续行里程短，承载量少以及短时间内无法完成充电。
3、EFCV燃料电池汽车和氢动力
燃料电池汽车和氢动力汽车类似，它们都是指以氢气和甲醇等为燃料，经过化学反应产生电流，然后靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能的。氢动力汽车的燃料是氢，而氢在地球上储量相当丰富，并且排放物是水，所以说它才是真正环保，零排放的汽车，因此，氢动力汽车是最理想的，替代传统燃油汽车的。但目前对于氢气的和水的转化技术还不成熟，成本较高。
4、LNG和LPG汽车（天然气和液化石油气汽车）
就是用液化天然气或液化石油气代替传统燃油作为燃料的汽车。
以上这几类新能源汽车，虽然都已经面世。但仍因存在诸多问题而无法大批量生产和销售，它们共同的缺点便是生产成本高，售价自然低不了、不能为广大消费者所接受。就目前市场现状而言，LNG和LGP汽车这种车是普及率最高，也最适合当前中国的新能源汽车。
三、我国新能源汽车产业发展方向
据2014年7月21日国务院办公厅发布的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）对加快新能源汽车推广提出了6个方面25条具体政策措施。《意见》中指出，中国在未来的几年将贯彻落实发展新能源汽车的国家战略，以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车，以市场主导和政府扶持相结合，建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系，创造良好发展环境，加快培育市场，促进新能源汽车产业健康快速发展。我国将投入大量的人力、物力和财力在电动汽车的突破关键核心技术，加强商业模式创新和品牌建设，不断提高产品质量，降低生产成本，保障产品安全和性能，为消费者提供优质服务上。由此不难看出，有了政府的大力支持和响应，加上“十一五”以来，我国在新能源技术领域的研究成果，中国新能源汽车市场将会朝向电动汽车的方向发展并终将获取重大成果。
参考文献：
[1]《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）的通知》（国发〔2012〕22号）；
[2]《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》国办发〔2014〕35号；
[3]国家发展和改革委员会.新能源汽车生产准入管理规则[S].2007.72号文件；
[4]李兴虎 北京航空航天大学出版社 《汽车环境保护技术》。