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为在设计开发过程中初步预测某紧耦合式排气歧管的热负荷，采用CFD和有限元联合分析方法。首先，通过搭建排气歧管内外流场分析模型和CFD仿真得到排气歧管近壁面的瞬态热边界条件；接着，以时域内平均的流体温度和热交换系数为热边界，通过有限元软件仿真排气歧管壳体的温度场分布；最后，根据温度场的分布分析排气歧管的热应力和热变形，并模拟排气歧管正常工作和停车冷却这一循环过程，在4个循环后，其累计当量塑性应变趋于稳定，说明该排气歧管能承受其热负荷而不破坏。