航空发动机整机准三维流场仿真

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分析了航空发动机各部件内部流动的S2流面数学模型,进行了整机流场仿真计算。求解过程采用具有TVD性质的高阶Godunov格式,具有良好的数值稳定性和激波捕获能力。考虑了粘性效应以及二次流损失对于部件及整机性能的影响。对于部件间及叶排间的参数传递,采用了一种完全守恒的处理方法,保证了数值通量的连续性。仿真结果与试验数据的对比证明该方法具有较高的精度。
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