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近年来,许平南高速公路通车和南水北调施工后,叶县至保安段长约15公里的省道S103逐渐被人遗忘。这里的道路坑坑洼洼,一遇雨天就成了水塘,临时填坑用的大石块,有的竟达一二十斤,放眼望去,这里成为名副其实的乱石滩。车行在路上,雨天如大海行舟,晴天也坎坷颠簸。
“大车费油、小车伤车啊!”如今,当地居民和过往司机被这段路折磨得连连叫苦。
省道S103是连接南阳与平顶山的交通要道,然而,2011年南水北调南湾桥施工后,地方公路养护部门对道路的维护就显得漠不关心,路面每况愈下。渐渐地,这段连接南北的交通要道成了困扰附近群众通行的伤心路。
“今年年后的一场雨雪,让这里变成了大水塘,现在路上还有大片淤泥和水洼呢。”一名长期跑叶县至保安线路的班车司机王某告诉记者。
公路一侧是春畦农业示范园,园区内一位刘姓农民告诉记者:“这条路途经南阳、保安、叶县、平顶山、郑州等地,是附近数万居民出行入城的主要通道。两年多来,这段路一直没人下功夫管理和维护,致使路面破损严重。”
如此重要的省道,为何在长达两年的时间里没有进行任何有效的维修呢?
平顶山市公路管理局白庙养护站的一名工作人员告诉记者:“这段路之所以破坏严重,主要原因是运河(南水北调水渠)施工时大车碾轧的,我们计划等运河修好后再施工修建,不然的话,即便现在修好了,还会被轧坏。”
驱车沿省道S103从叶县出发至郑州,途经许昌、新郑、龙湖。一路走来,这段坎坷不平的路让记者苦不堪言,车几乎一直颠簸着前行,有的地方,路面甚至被大货车碾轧出两条深深的沟道,车行在上面,让人心惊胆战,与高速路相比,似是两重天。
而后,记者向当地公路管理部门反映了相关情况,希望这段年久失修的省道能尽快得以修复。
“大车费油、小车伤车啊!”如今,当地居民和过往司机被这段路折磨得连连叫苦。
省道S103是连接南阳与平顶山的交通要道,然而,2011年南水北调南湾桥施工后,地方公路养护部门对道路的维护就显得漠不关心,路面每况愈下。渐渐地,这段连接南北的交通要道成了困扰附近群众通行的伤心路。
“今年年后的一场雨雪,让这里变成了大水塘,现在路上还有大片淤泥和水洼呢。”一名长期跑叶县至保安线路的班车司机王某告诉记者。
公路一侧是春畦农业示范园,园区内一位刘姓农民告诉记者:“这条路途经南阳、保安、叶县、平顶山、郑州等地,是附近数万居民出行入城的主要通道。两年多来,这段路一直没人下功夫管理和维护,致使路面破损严重。”
如此重要的省道,为何在长达两年的时间里没有进行任何有效的维修呢?
平顶山市公路管理局白庙养护站的一名工作人员告诉记者:“这段路之所以破坏严重,主要原因是运河(南水北调水渠)施工时大车碾轧的,我们计划等运河修好后再施工修建,不然的话,即便现在修好了,还会被轧坏。”
驱车沿省道S103从叶县出发至郑州,途经许昌、新郑、龙湖。一路走来,这段坎坷不平的路让记者苦不堪言,车几乎一直颠簸着前行,有的地方,路面甚至被大货车碾轧出两条深深的沟道,车行在上面,让人心惊胆战,与高速路相比,似是两重天。
而后,记者向当地公路管理部门反映了相关情况,希望这段年久失修的省道能尽快得以修复。