【摘 要】
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某款牵引球铰在实际运用中发生疲劳失效，橡胶本体出现严重的疲劳裂纹。为提升该牵引球铰的疲劳寿命，以仿真和试验耦合验证的设计方法，优化设计了一款贴近式型面创新结构。与原结构相比，仿真疲劳寿命从85万次提升到280万次，试验疲劳寿命从100万次提升到300万次，且实际应用中再未发生疲劳失效，表明该款贴近式型面创新结构，疲劳寿命提升两倍以上，能够满足设计要求。
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某款牵引球铰在实际运用中发生疲劳失效，橡胶本体出现严重的疲劳裂纹。为提升该牵引球铰的疲劳寿命，以仿真和试验耦合验证的设计方法，优化设计了一款贴近式型面创新结构。与原结构相比，仿真疲劳寿命从85万次提升到280万次，试验疲劳寿命从100万次提升到300万次，且实际应用中再未发生疲劳失效，表明该款贴近式型面创新结构，疲劳寿命提升两倍以上，能够满足设计要求。
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