论文部分内容阅读
斜拉索易在外荷载作用下发生大幅振动,影响桥梁运营状态及使用寿命。为有效抑制斜拉索振动,采用杠杆放大原理,综合粘弹性减振,研制出一种新型的斜拉索减振装置——刚性杠杆质量减振器。通过研究其构造和减振原理,建立拉索一减振器数值理论模型,对减振效果进行数值计算及实桥试验。理论结果及实桥试验表明,该装置具有较高的减振效果,适用于大跨斜拉索减振。目前,该减振器已成功用于武汉天兴洲长江大桥和荆岳长江公路大桥斜拉索减振。