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随着城市内车辆的不断增加,汽车尾气的排放对环境的影响越来越大,但传统的LIRP研究很少考虑节能减排的因素。本文在传统的LIRP基础上,针对考虑碳排放成本和时间窗惩罚成本的城市车辆配送问题,将选址、库存和路径集成化进行研究,建立以经济成本最小化为目标的LIRP模型,采用差分进化算法对该问题进行求解。通过实验,验证设计的差分进化算法在求解该问题时的有效性。