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期刊论文
航空齿轮传动系统的动力修改研究
航空齿轮传动系统的动力修改研究
来源 :机械科学与技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mayflysnow
【摘 要】
:
研究了12个自由度的双级齿轮传动系统的动态特性,阐述了基于非线性摄动理论的设计灵敏度分析方法,提出了一种改善齿轮传动系统动态特性的动力修改方法,为航空齿轮传动系统的
【作 者】
:
崔博文
沈允文
缪贇
【机 构】
:
西北工业大学,西安,710072浙江海洋学院,舟山,316004;
【出 处】
:
机械科学与技术
【发表日期】
:
2004年期
【关键词】
:
齿轮
动态特性
设计灵敏度
非线性摄动
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研究了12个自由度的双级齿轮传动系统的动态特性,阐述了基于非线性摄动理论的设计灵敏度分析方法,提出了一种改善齿轮传动系统动态特性的动力修改方法,为航空齿轮传动系统的动态设计提供了一种行之有效的分析方法.
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