【摘 要】
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当前，生态安全、绿色低碳已经成为全球能源经济可持续发展的核心议题。在推进清洁低碳、安全高效的现代能源体系建设的进程中，青海省基于得天独厚的风光所处生态地位、政策体系和资源优势，在实现青海经济高质量发展，推动全国实现碳达峰、碳中和目标作出了积极的贡献，发挥了可再生能源发展示范引领作用。本文梳理了青海省近两年风光电发展中的成效，深入剖析了清洁能源发展中存在的问题，提出了“风光无限”的青海在“双碳”目标
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当前，生态安全、绿色低碳已经成为全球能源经济可持续发展的核心议题。在推进清洁低碳、安全高效的现代能源体系建设的进程中，青海省基于得天独厚的风光所处生态地位、政策体系和资源优势，在实现青海经济高质量发展，推动全国实现碳达峰、碳中和目标作出了积极的贡献，发挥了可再生能源发展示范引领作用。本文梳理了青海省近两年风光电发展中的成效，深入剖析了清洁能源发展中存在的问题，提出了“风光无限”的青海在“双碳”目标引领下有效推动青海省清洁能源产业高地建设的对策建议。
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多用途船可以满足重大件货物的运输要求,目前已在重型机械等货物的运输方面占有举足轻重的地位。多用途船往往会进行跨大洋的航行,易在好望角等海域航行而遭遇大风浪天气。严重的海难事故往往发生在恶劣的天气条件下,因此,对多用途船在大风浪中的航行安全进行评价尤为重要。船舶的耐波性可以很好地反映出船舶在波浪中航行的能力,耐波性越好则安全性越高,利用耐波性理论对船舶遭遇风浪的运动状态进行较为精确的预报,为船舶航行
航运作为世界上最为重要的交通运输方式,其安全问题备受关注。大量的事故和数据表明,恶劣天气对船舶航行安全的影响不容小觑。为了减小风险,保障船舶安全航行,船舶恶劣天气航行风险的分析和评价已成为海上交通运输研究领域中不可或缺的部分。对此,国内外学者在船舶恶劣天气航行风险方面进行了大量研究,并已经形成了较为成熟的理论体系,但多数集中在静态的评价研究和仿真计算方面,缺少对风险的动态跟踪,无法反映出船舶恶劣天
本文以海上电缆铺设任务为工程背景,针对“铺缆制导实用性”、“控制算法鲁棒性”和“理论算法工程易实现性”3个关键点进行欠驱动铺缆船舶路径跟踪控制的深入研究,目标是设计一套考虑航海实践和工程实践的智能化电缆铺设机制,将现有的船舶运动控制理论成果进一步延伸和拓展,助力海洋工程自动化事业的蓬勃发展。总结下来,主要研究工作包括以下两方面:（1）在制导方面,作者基于虚拟小船制导原理建立了双层逻辑铺设（doub
近年来,节能减排、绿色能源一直是世界各国共同的努力方向。我国更是在第75届联合国大会期间做出力争2060年前实现碳中和这一令人鼓舞的承诺。海洋运输业作为国际贸易运输的主要方式,承担了我国约90%的进出口货物的重要责任,因此船舶节能减排工作意义明显,并且已逐渐成为研究的重要课题。为了在船舶航行过程中不影响船舶航向保持以及路径跟踪控制效果的前提下,更进一步优化欠驱动船舶舵机能量消耗这一目标,本文针对非
传统的海上交通人工监控方式效率低、缺乏针对性,且无法满足交通流量较大海域的监控需求。本文以AIS大数据为对象,围绕船舶时空轨迹数据挖掘的若干核心问题,探讨应用机器学习、深度学习算法等技术实现高准确性AIS数据挖掘与分析的新理论和新方法,力求从海量船舶轨迹数据中获取有助于提高船舶航行安全保障的信息,为提升海事智能监管能力提供科学支持。本文围绕船舶轨迹异常检测进行了如下研究:（1）AIS轨迹数据质量维
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水利工程作为社会发展的基础性工程，对人民的生产、生活产生直接影响。论文围绕企业内水利工程专项资金管理方面的问题展开探讨，概述了水利工程专项资金管理，探讨了加强企业水利工程专项资金管理的重要意义，反思了企业在水利工程专项资金管理中存在的问题，最后针对性地提出了加强企业内水利工程专项资金管理工作的有效举措，以期为提升企业内水利工程专项资金管理水平起到抛砖引玉之功效。
青海提出“一优两高”发展战略是时代发展的必然趋势。创新发展方式一直是青海促进经济增长的重要手段，以往粗放的发展模式不能适应新时代发展方向。近年来，青海已在柴达木地区优先设立循环经济示范区，把循环经济作为发展生态经济的试验田。但是青海地处欠发达的西部地区，想要逐步实现绿色发展，还需多方支持、多线并行。为了达成建设清洁能源示范省的现实目标，保护好三江源国家公园，青海省委省政府提出“一优两高”发展战略，
本文首先介绍了事业单位的概念及其在国民经济中的重要性，然后分析了财政专项资金的性质和特点，以及其在事业单位中的作用和管理难点。在此基础上，本研究结合实际工作经验，提出了完善事业单位财政专项资金管理的建议，包括建立规范的管理制度和流程、加强预算编制和执行、加强监督和评估等。最后总结了研究的主要发现和贡献，并对未来的研究方向提出了建议。