【摘 要】
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针对氟利昂静压气体轴承承载力不足的问题,建立了开设周向均压槽的静压止推气体轴承的计算模型,采用数值模拟的方法对比研究了分别以空气和R134a为工质时轴承承载性能随均压
【机 构】
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北京航空航天大学能源与动力工程学院
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针对氟利昂静压气体轴承承载力不足的问题,建立了开设周向均压槽的静压止推气体轴承的计算模型,采用数值模拟的方法对比研究了分别以空气和R134a为工质时轴承承载性能随均压槽几何参数的变化规律。结果表明:在供气压力一定时,开设均压槽能将承载力提升一倍以上,而均压槽宽的改变对轴承的承载性能基本无影响;在均压槽深较小时,增加槽深可以增加轴承的承载力,但随着槽深的继续增大,轴承的承载力不再变化;均压槽几何参数对于质量流量的影响规律与承载力相似。
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