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针对齿轮泵瞬时流量的数学建模问题，提出控制面积法，分析转进与转出控制区域面积。讨论卸荷槽对降低齿轮泵流量脉动的影响，通过对齿轮泵流量脉动曲线分析，得出流量脉动和齿轮啮合位置关系，提出采用两对齿轮错相位叠加方法减小流量脉动，并分析如何实现错相位叠加，发现错相位叠加法能够有效减小齿轮泵的流量脉动。
齿轮泵的瞬时流量及流量脉动的抑制
【摘 要】
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针对齿轮泵瞬时流量的数学建模问题，提出控制面积法，分析转进与转出控制区域面积。讨论卸荷槽对降低齿轮泵流量脉动的影响，通过对齿轮泵流量脉动曲线分析，得出流量脉动和齿轮啮合
【机 构】
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上海大学机电工程与自动化学院
【出 处】
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液压与气动
【发表日期】
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2015年3期
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