基于双边缺口拉伸试验的SBS改性沥青抗疲劳性能评价

来源 :交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ihwfihwf
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为研究SBS改性沥青在中温下的抗疲劳性能,依托我国某高速公路采用的SBS改性沥青,采用双边缺口拉伸试件并借助测力延度仪,分析基于临界裂纹尖端位移的沥青胶结料抗疲劳性能,随后对不同温拌剂含量SBS改性沥青进行临界尖端位移和疲劳因子疲劳测试,并通过小梁四点弯曲疲劳试验进行验证。结果表明:①临界尖端位移与疲劳因子测试值对所选用沥青样本抗疲劳性能的结果具有一致性;②双边缺口拉伸试验中温度对沥青疲劳性能的区分影响极大,适当的提升温度对沥青的抗疲劳性能区分度更优;③沥青胶结料临界尖端位移所表征的疲劳性能变化趋势与对应
其他文献
介绍了160 kW低速永磁发电机电磁、机械和绝缘设计特点,着重介绍了集中绕组定子结构的优缺点以及采用转子磁极偏极结构降低齿槽转矩的方法。发电机的试验测试结果完全符合设
本文研究的复合土壤胶结料属于粉状土壤固化类材料,能在常温下直接胶结土体中土壤颗粒表面或能够与粘土矿物反应生成胶凝物质。主要成分是氧化钙、二氧化硅、三氧化二铝、复
反光环在公路隧道内具有良好的行车诱导效果,其中V形反光环在单洞双向的低等级公路隧道中获得了较为广泛的应用,但其夹角范围没有明确规定,也缺乏相关应用标准及指南。文中针
采用中国标准对应用在乌干达KE高速公路路基填筑的高液限红黏土的物理特性和路用性能进行研究。研究包括对其天然含水率、液限、塑性指数、比重和颗粒的分析,并对其进行了加
为处理黄土地区桥头跳车问题,文中提出采用土工格栅加筋石灰黄土填筑桥头路堤的方案,首先对石灰黄土完成三轴试验,确定了合适的石灰掺量;然后采用无侧限抗压试验和回弹模量试验分别对土工格栅加筋石灰黄土的强度和刚度特性进行研究,着重研究强度和刚度的主要影响因素及其影响规律。通过对比分析试验结果,得出以下结论:①对于文中采用的黄土,当采用石灰进行稳定时,经济合理的石灰掺量为5%~7%。②采用土工格栅加筋的石灰
采用高压变频器作为高炉鼓风机电机的软起动设备,启动高炉鼓风机并将其投入到电网运行,启动过程中,高压变频器采用无扰切换功能,保证了电机启动冲击电流限制在电机额定电流以
PDC钻头数值模拟技术得到了广泛的发展,但是由于实验条件及计算机资源的限制,还未发现相关文献进行精细网格下的全钻头破岩载荷测试、数值模拟及载荷分析研究。本文一方面针
简要论述了一种水轮机进水球阀移动密封维护的工艺方法,对移动密封的拆卸、装配、测量、压力试验、动作实验等工艺要点进行了探究,并在具体项目上成功应用。
随着城市化建设加快,市政道路逐渐成为基础设施建设的重点。为进行市政道路运营期耗能分析,文中介绍了市政道路运营期耗能计算的主要内容,叙述了耗能计算的步骤和相关计量指
对80 MW卧式变频调速同步电动机的转子设计和计算进行了全面的介绍,主要包括轴和磁轭结构、磁极和磁极线圈结构、阻尼系统结构,并计算了转子各部分的刚强度。通过认真研究和