【摘 要】
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通过模化试验和数值模拟,研究了单排管空冷散热器翅片侧的换热与阻力特性,并拟合出换热与阻力特性的试验关联式。研究结果表明:散热器翅片侧的对流换热系数和流动阻力均随迎
【机 构】
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上海理工大学上海市动力工程多相流动与传热重点实验室
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通过模化试验和数值模拟,研究了单排管空冷散热器翅片侧的换热与阻力特性,并拟合出换热与阻力特性的试验关联式。研究结果表明:散热器翅片侧的对流换热系数和流动阻力均随迎面风速的增大而增大,且换热系数增幅随迎面风速的升高而减小;流动阻力与迎面风速基本呈线性关系。同时,数值模拟结果与试验结果相比较,二者换热特性的无量纲准则数相对误差为1.47%~8.68%,阻力特性的无量纲准则数Nu相对误差为1.69%~2.46%,且上述准则数在所研究的雷诺数Re范围内变化的趋势一致,吻合性较好,相对误差在合理范围内,验证了数值模
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