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本工程为上海崇明越江通道长江隧道工程的长兴岛岸边段部分，该基坑开挖过程中地连墙变形多次出现预警情况。采用有限差分程序FLAC3D对长兴岛工作井基坑的变形情况及稳定性进行了计算分析，并与现场监测结果进行对比，结合横支撑的极限承载力水平，综合评价了基坑的整体稳定性。同时，运用反分析的研究方法，采用有限元程序ANSYS计算了地连墙的极限位移值，探讨其变形偏大的原因，为现场施工作指导。