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实际使用油耗与标定油耗具有较大的区别。本文针对CL50QT摩托车行驶油耗较高的现象,对1E39FM发动机的化油器部件进行了分析,通过怠速系的调整,主供油系零部件的优化等试验,实际道路油耗通过改进由原来的3.4L/100km降低至2.2L/100km以下。
1E39FM发动机化油器的改进
【摘 要】
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实际使用油耗与标定油耗具有较大的区别。本文针对CL50QT摩托车行驶油耗较高的现象,对1E39FM发动机的化油器部件进行了分析,通过怠速系的调整,主供油系零部件的优化等试验,实
【机 构】
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常熟理工学院,春兰研究院
【出 处】
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小型内燃机与摩托车
【发表日期】
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2007年5期
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