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以青岛地铁三号线为研究对象,针对YK16+382断面,采用现场监控量测的手段,分析了该断面的地层变形特征.并通过Flac3D对该监测面进行数值模拟,研究地表沉降、拱顶沉降以及净空收敛的变化规律.最后将现场监控量测和数值计算的结果进行比较,得出了该区间隧道地表沉降、拱顶沉降及净空收敛的规律.