【摘 要】
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车载网通过车辆与车辆（Vehicle to Vehicle,V2V）或车辆与路侧单元（Vehicle to Infrastructure,V2I）之间的数据传输实现通信。车载网络不同于传统无线网络,具有网络拓扑变化快、节
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车载网通过车辆与车辆（Vehicle to Vehicle,V2V）或车辆与路侧单元（Vehicle to Infrastructure,V2I）之间的数据传输实现通信。车载网络不同于传统无线网络,具有网络拓扑变化快、节点受限、网络间断性联通等特点。由于车辆高速移动以及街道障碍物阻挡等原因,车载网络分割现象更加严重,路由问题更加复杂。因此车载网中数据传输性能面临着信道负载大、传输延时高、带宽利用率低等的挑战。为了提高车载网数据传输的效率并降低转发延时,文中在混合通信结构（V2V＆V2I）中,提出了一种改进
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