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汽车摩擦材料物理特性体系中的可压缩性、剪切强度及受热膨胀率等特性，对刹车片的性能有重要的意义，研究参照了国际标准规程进行测量的方法和对数据的计算分析，并详细介绍了对应于这三种摩擦材料物理特性所开发的JF221A、JF211、JF201三种测试设备的工作原理及应用。
汽车摩擦材料物理特性测试体系与试验方法
【摘 要】
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汽车摩擦材料物理特性体系中的可压缩性、剪切强度及受热膨胀率等特性，对刹车片的性能有重要的意义，研究参照了国际标准规程进行测量的方法和对数据的计算分析，并详细介绍了对应
【机 构】
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吉林大学生物与农业工程学院机电所
【出 处】
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非金属矿
【发表日期】
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2006年4期
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