论文部分内容阅读
为了保证高速离心泵能获得连续下降的稳定的扬程流量特性线，在结构方面采取了在诱导轮前缘加孔板、离心轮前加孔板或者同时在诱导轮进口前缘、离心轮进口前安装孔板的措施。经试验证明：该措施可有效地减弱回流及其造成的水力损失，从而使高速离心泵取得了很稳定的扬程流量特性线。该研究对低比转速高速诱导轮离心泵的设计具有重要的指导意义。