【摘 要】
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当前出行信息服务系统缺乏对出行者类型及出行活动类型差异的考虑,发布的出行时间信息单一,难以满足不同出行活动需求的出行者对出行时间信息的差异化需求.文中通过SP调查方
【出 处】
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武汉理工大学学报:交通科学与工程版
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(71701159,61873190),中央高校基本科研业务费专项资金项目(2017IVA010,2018IVB070)资助.
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当前出行信息服务系统缺乏对出行者类型及出行活动类型差异的考虑,发布的出行时间信息单一,难以满足不同出行活动需求的出行者对出行时间信息的差异化需求.文中通过SP调查方式,获取不同职业类型出行者在不同类型出行活动情景下的期望到达时间要求,研究出行者职业类型与出行活动类型差异对出行时间信息服务需求的差异特性,并根据出行者对于提前到达与滞后到达时间价值感知的差异,探讨符合出行者出行活动需求的出行时间信息发布策略.结果表明,出行活动类型差异会带来出行者对出行时间信息服务需求的显著差异,建议当前出行时间信息服务系统增
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