作为迈凯伦终极跑车系列的最新车型，迈凯伦Elva的命名旨在纪念由布鲁斯·迈凯伦于20世界60年代设计的著名迈凯伦MIA、迈凯伦·Elva MIA（ Mk Ⅰ）、MIB （MkⅡ）以及MIC（MkⅢ）车型。造型方面，迈凯伦Elva采用了双座敞篷跑车设计，除了家族标志性的蝴蝶门设计外，低车头和突出的前保险杠提供了张力十足的视觉效果，同时增强了前方视野。较大的碳纤维后挡泥板从车门前方延伸至后部，可展开的防滚翻保护系统将双后扶壁的高度降至更低。
　　值得一提的是，邁凯伦Elva配备了全球首创的主动式空气管理系统（AAMS），该系统可引导空气流经车头，并以超高速度在前脸处引流而出，而后穿过座舱上方，形成”气泡”分离区。该系统包括位于分流器上方的大中央进气道、前脸出气口以及垂直升降的小碳纤维导流板。系统启动时，安装于发动机盖前缘的导流板上升150 mm进入自由流，在通风口形成低压区。通过发动机盖横纵交错的碳纤维叶片，引导排气流经1300的半径范围。同时可实现座舱前部以及两侧的气流分配，助力座舱内的空气管理。
　　动力部分，迈凯伦Elva搭载一台4.0 L V8双涡轮增压发动机，最大功率600 kW，最大扭矩800 N·m。传动部分，与之匹配的是7挡双离合变速器，并配备了自适应动态控制系统，帮助驾驶者依据个人驾驭风格或行车环境，通过舒适（ Comfort）、运动（Sport）和赛道（Track）三种驾驶模式调节操控和动力系统设置。官方公布的0—100 km/h加速时间不到3s，0—200 km/h加速时间为6.7 S。