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随着社会经济的发展，我国已建成的高速公路已经无法满足迅速增长的交通量需求，一些原有公路已经成为“瓶颈路”，导致车速大大降低，甚至严重拥堵，迫切需要改扩建作为交通转换节点的互通式立交的改扩建是高速公路改扩建工程中重要的组成部分，不同的互通式立交改扩建设计方案对通行能力、服务水平、交通组织、社会环境、自然环境等影响是不同的，因此对互通式立交改扩建设计方案的研究是十分重要的本文重点探讨绕城高速公路增设互通立交的特点及制约绕城高速公路布置互通的各种因素，提出绕城高速公路互通立交的规划方法