【摘 要】
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本试验针对模锻AZ80汽车轮毂的轮芯、轮辐、轮缘和轮辋四个部位,分析其锻后的微观组织和力学性能。试验结果表明,经过此种模锻工艺后的汽车轮毂力学性能较成形前的AZ80镁合金
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本试验针对模锻AZ80汽车轮毂的轮芯、轮辐、轮缘和轮辋四个部位,分析其锻后的微观组织和力学性能。试验结果表明,经过此种模锻工艺后的汽车轮毂力学性能较成形前的AZ80镁合金有大幅度的提高,在扫描电镜下发现微观组织大量类似于珠光体构造方式的层片状组织,但经过微区成分分析,基体和片层组织的Mg、Al两种元素含量只出现了小范围波动。通过微观组织与力学性能的关系,为进一步优化工艺参数提供参考依据。
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