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主要对聚四氟乙烯滑板支座、铅芯-橡胶支座和液体粘滞阻尼器3种减震方案与原设计板式橡胶支座结构横桥向减震效果进行了对比分析研究,提出了k=1.5 kN/mm、μ=0.25 GZY300型铅芯-橡胶支座减震方案为减震结构推荐方案.该推荐结构平均地震响应比原设计降低了53.9%,减震效果显著.采取减震措施的桥梁及其倒虹吸钢管在地震作用下相当于设计烈度降低1度.