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排气阀是柴油机的重要部件，排气阀门正时的精准性及控制策略的有效性对柴油机尾气的排放及柴油机整机运行状况产生重要的影响。以HHM34船用低速电喷柴油机的排气阀为模型，根据排气阀的运动过程，用MATLAB／Simulink对其进行建模，运用Stateflow将排气阀运动过程分为两种状态进行仿真，分析不同轨压下排气阀的运动升程曲线，得出在轨压大时排气阀运动更快的结论。