【摘 要】
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目的 对翼点入路处理前交通动脉瘤这一经典术式进行改良,形成所称的额下基底部纵裂入路,以减少术后"前交通动脉瘤综合症"的发生机会.方法 采用A1优势侧的眶-翼点入路,控制近
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目的 对翼点入路处理前交通动脉瘤这一经典术式进行改良,形成所称的额下基底部纵裂入路,以减少术后"前交通动脉瘤综合症"的发生机会.方法 采用A1优势侧的眶-翼点入路,控制近端A1后,解剖基底纵裂池数厘米,在保留直回的情况下,可满意地暴露并安全地夹闭动脉瘤.结果 本组中63%的患者1年后的韦氏成人智能评分大于90.结论 眶-翼点入路结合基底纵裂池的打开,可减轻术中脑牵拉并从解剖上保留直回,明显改善了术后患者的认智功能.
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