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为了使半开式燃烧室柴油机具有较强的进气涡流，将凹坑、凸包、U形沟槽和V形沟槽4种仿生非光滑单元体应用到柴油机螺旋进气道内表面。使用CATIA、Hypermesh和Fluent软件对仿生非光滑表面进气道进行了CFD数值模拟分析。通过对4种非光滑表面以及光滑表面进气道的流量系数和涡流比进行对比分析发现：在流量系数变化程度较小的情况下，仿生非光滑表面进气道可以显著提高涡流强度。