论文部分内容阅读
为研究超薄润滑膜的流变和滑移特性,采用了分子动力学模拟方法.模拟系统由2个固体壁面和介于壁面间的润滑剂分子构成,分子模型为正癸烷.结果表明:薄膜中粒子密度沿膜厚方向呈周期性变化,存在某种有序结构;薄膜中润滑剂分子的平均速度仍大体呈线性分布,但在固液界面和液体层间可以观察到滑移现象;壁面滑移率随着剪切率的增加而上升,并在高剪切率区迅速增大;分子级薄膜中一个重要现象是滑移可能在较低的剪切率下发生;薄膜中润滑剂经历着向固态转化的相变过程,低剪切率下的滑移率可作为衡量薄膜固化程度的定量判据.