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从“两年开2000家店”的豪情，到因“非法集资”而投案自首的悲剧，张小林仅用了半年时间。究其原因，是过于乌托邦的模式并不适应现实的残酷，还是败在自己设计的资金游戏？
号称国内四大租车公司之一的和谐租车，几乎在一夜之间陷入绝境。
2014年3月，和谐租车法人代表张小林因涉嫌非法集资主动投案自首。消息一经传出，立即在业内引发轰动。这家曾经意欲改变中国租车模式的公司，在经过2013年的短暂辉煌后，迅速夭折。
豪情万丈却悲剧收场，和谐租车留给外界的，只有一声叹息。
租车界新兵
故事从一场商战讲起。
2006年，中国移动浙江金华分公司发出招标公告：将在3年时间内长租56辆车。消息传出立即引爆租车业。一时间，众多行业大佬纷纷杀向金华，磨刀霍霍，意欲将这块“肥肉”拿下。
然而，结果却出乎所有人意料。最终的中标者竟是金华本地一家名为车友租车的新生公司，其老板张小林在圈内更是鲜有人知。
张小林，何许人也？
出生于浙江金华的他，是个地地道道的浙商。除了租车公司老板之外，他还顶着诸如“中国经济贸易促进会副会长”、“中国民营企业家协会副会长”等光环。
2003年，在拒绝了父亲“进入家族企业从事佛手销售”的要求后，他将视线盯在了租车领域。
此时的中国租车市场正处于爆发前夜。据当年调查数据统计，全国个人汽车保有量为1242万辆，平均二十多个家庭才有一辆汽车；而另一组数据则显示，在中国拥有驾照的人数是拥有车辆人数的两倍。“大部分人都有开车的梦想，但不是每个人都买得起车。”
在张小林看来，这些买不起车的用户，将成为推动租车行业发展的重要力量。于是，他斥资买下了当地一家小型的汽车租赁公司，成立了浙江车友汽车租赁有限公司，横刀杀入租车行业。
2006年，中国租车市场正式爆发，一嗨、神州等新型租车企业相继成立。在这一年的一个饭局上，张小林得知中国移动浙江金华分公司将公开向社会招标租车。“你不是也有租车公司么，完全可以去试试嘛！”朋友一句不经意的话，在他心中生了根。巨大利益的诱惑，让他暗自捏了捏拳头：赌一把！
第二天，张小林就找到移动公司负责招标的工作人员，尽管此时车友所持有的车辆数目根本达不到对方的要求。但面对对方的质疑，张小林拍着胸膛承诺：“不就是车么，要多少有多少。”
在此次投标中，尽管众多业界新生巨头都纷至杀来，但在当时那个租车对象还以集团用户为主的年代，传统租车公司显然更为“靠谱”。获得投标资格的张小林很快从家人和朋友手中借到买车的1000万元现金，并最终成功中标。
一家名不见经传的公司抢到让所有人都垂涎三尺的业务，这让外界众说纷纭。对于张小林中标的原因，有人猜测他是靠“灰色手段”才获得成功。但不可否认的是，此次成功为车友租车今后的发展奠定了坚实的基础。
“征服”移动公司后，张小林迅速借势发展车友公司。这次中标让他发现了另外一片“蓝海”：现有的汽车租赁大多走中低端市场，为何自己不改变中低端市场的散客租赁模式，转攻大企业和企事业单位的中高端客户？
此后，张小林开始“错位竞争”，不断投入资金，购置了奔驰、宝马和奥迪等车，分别对应高端商务、中端商务、高端个人和中端个人四大类细分市场，给用户提供了多元化选择。而这一模式，也迅速得到众多企业客户的认可。
至此，车友租车正式迎来了发展高潮。一时间，张小林风光无两。
黑猫的尝试
车友的强势崛起让业界为之瞩目，更吸引了海外投资机构的目光。
2010年11月，日本三菱集团旗下的投资公司，向车友租车注资2000万美元，在香港共同成立海纳国际汽车租赁有限公司，由张小林担任海纳国际的董事长。自此，车友转型为海纳租车，而外资企业的背景，也让海纳披上了“一线品牌”的外套。
但尴尬的是，由于“车友”和“海纳”两个商标多次被国家商标局驳回不能注册，张小林不得不在2012年将公司重新命名为“和谐租车”。
——从车友到海纳，再到和谐，9年时间，公司两度更换标识，让外界不明就里。更让人看不懂的，还在于张小林对于自身的定位，在微博上，他的名字为“海纳租车张小林”，但其介绍却是“车友租车董事长”，而公司官方微博又是“中国和谐租车”。
然而，张小林根本无暇在意名字频频变更给外界带来的混淆。此时的他正苦恼于和谐租车的发展战略。
实际上，租车行业已然发生了巨大变化，消费主体从以往企业集团用户过渡到了普通人群，神州、一嗨等后起之秀更是通过主打“平民牌”而迅速崛起成为行业巨头。看到竞争对手玩得风生水起，张小林再也坐不住了。“改变！必须要发生改变！”
可是，在神州、一嗨的助推下，汽车租赁已经成了一个重资产、大规模，需要大量“烧钱”的行业。而张小林无论是在财力还是车辆数目上，都远远落后于同行翘楚。
怎样才能在租车界占得一席之地？拼财力肯定不现实，决定另辟蹊径的张小林在数番思索后，推出了“千城计划”的“轻资产”租赁模式。
在他的构思中，千城计划是“融物不融资、边租边卖的划时代崭新加盟代理模式”，它由和谐租车搭建全国性的汽车消费平台，选择全国1000个潜力城市寻找加盟商进行营运。简而言之，就是将和谐租车当作一个大平台，管理由第三方个人投资者购买的车辆，定期向他们支付固定的租金。一方面，没有雄厚资金来大肆购车的和谐租车，则可以利用车主的私家车来为自己撑场面；另一方面还可以通过租金差价及各种服务费来进行营利，可谓一箭双雕。
尽管有人曾提出这个模式是否涉及法律风险，但张小林却信心满满。他认为，这个自己琢磨了数年时间，有着成功经验的计划，在合法性上应该毫无问题：“无论白猫黑猫，抓住耗子就是好猫！” 张小林的底气来源于早在和谐租车还是车友公司时，自己就曾靠这一模式得以发展壮大。当时一位来自金华永康的林女士，就曾花费46万元买了两辆别克君威交由张小林进行租赁投资，并最终实现双方获利。
按照张小林所设定的回报模式，两辆君威的价格为46万元，林女士首付22万元，其余24万元以“两年期按揭”的名义，从每个月的利息所得中扣除。
在这两年时间里，林女士每月能得到920元的回报，两年共计2.2万元，而当两年“按揭”期满后，则可以每月从和谐租车获得12600元。换言之，三年就可得到44.6万元的回报，加上头两年的2.2万元，五年租赁期满，实际仅支出22万元的林女士，就可得到46万元左右的回报，等于两辆别克君威。
此外，张小林还承诺，五年期满后无条件以每辆8.8万元价格“购买”该车。如果答应交易，五年时间，林女士的投资将收获200%的收益。
凭借这种模式，在2012年张小林高调提出“1000个城市打造2000家门店”的口号后，半年时间内就有近300个城市的代理商加盟和谐租车，公司所运营的车辆也迅速从以往的1000辆飙涨到近万辆，而这其中约有60%来自第三方。
迈出全国布局第一步的张小林，将自己“善于炒作”的才能发挥得淋漓尽致。为了吸引更多人加盟，他不但在微博中挂出自己和美国前总统小布什、影星成龙等大批名人的合影，还高调宣布著名影星黄晓明将担任和谐租车代言人。随后他更是牵手中国经济专家郎咸平在上海参与汽车行业盛会，以种种方式将和谐租车的“实力”展现在外界面前。
公司的实力加上新颖的模式，让无数加盟商和私人车主开始疯狂加盟。张小林的“千城计划”俨然已经成功。
庞氏骗局？
“千城计划”为和谐租车带来了丰厚的回报，也让张小林越发依赖这种模式。在他看来，这种一本万利的模式将会是自己今后发展的重心。
殊不知，光鲜背后，暗流已经悄然涌现。
“张小林已经走火入魔了！”一位业界人士在得知“千城计划”后如此定义。事实上，从问世以来，这个以车主购买汽车，委托和谐公司租赁获利的模式就一直在业界颇有非议：“如今不比以前，行业竞争越来越激烈，租车率和利润率都下降了不少，即使大公司也无法保证每月每车的收入都能稳定。”
但不信邪的张小林根本不为所动，在他看来，中国几个大城市的限行，加上持有驾照却买不起车的人数增加，只能说明租车空间还很大。
2012年中国汽车产销量双双超过1900万辆的全球纪录更给了他定心丸。在2002年～2012年内，国内租车行业以年均20%以上的速度增长，预计到2015年，市场规模将超过350亿元人民币。“这说明对车有需求的人还很多，我怕啥？！”
为了彰显公司实力，和谐租车还按照投资者的投资数额，划分了多档次的投资车型。在2013年出台的《和谐租车千城计划加盟代理项目说明书》中，购车价位包括了90万元的保时捷卡宴、路虎揽胜，60万元的宝马730、奔驰S300，30万的奥迪A6、宝马5系等一系列顶级豪车。而这些车辆每天租金最高可达到2180元。“零风险、高回报，年固定收益在24%之上的好生意。”张小林如此对外宣传着自己的事业。
然而，随着加盟车辆的逐渐增多，张小林渐渐发现局势开始失控。神州、一嗨几大租车巨头之间的激烈竞争让行业利润越发微薄，与他们旗下车辆均为自有，就算牺牲部分利益也不会伤筋动骨不同，和谐租车背负了反馈客户收益的巨大压力。
此时，一辆中档汽车用于长租，一年下来毛利率只在13%左右，就算短租毛利率高一点，也很难达到40%，再这么下去，和谐租车很可能随时崩盘！
但张小林已经骑虎难下。如果马上叫停的话，那么之前所付出的数千万元投资就将白费。为了让和谐租车活下去，他只能拉拢更多的加盟商进来，以他们的加盟费来养公司。
这正是和谐租车模式中最致命的一点。如果不能用合理的收入来保证支付给投资者们的租金和其他收益，那就只能通过不断邀请新的投资者加入，用他们的初期投资付给前面投资者每月的固定租金，租车最终演变成了一场庞氏骗局。
2013年底，武汉王先生在参加了和谐租车的招商会后，尝试性地投资了两辆宝马轿车。而在签订租赁合同时，作为甲方的他却发现，合同上只有投资车辆的信息，车牌号、发动机号和车架号等内容均未填写。虽然合同写明“该车辆产权归甲方所有”，但事实上，王先生根本不清楚和谐租车是否真的购买了车。“我们这么大的企业，还能骗你这点钱？！”对于他的质疑，和谐租车工作人员态度高傲。
尽管每招入一个新加盟商，就会为自己带来一笔不菲的加盟费来应急，但随着后来者的增加，雪球越滚越大。为了能吸引到源源不断的加盟商，张小林开始画出了更大的饼。他将合同期从5年缩减到1年，和谐租车直接承诺月息2分，一年期满再一次性支付10%利息。而对于这个不合理的利息回报，他甚至解释这是自己在北京、上海等地所拥有的大批车牌增资，进而产生的“车牌增值费”。
张小林的饼越画越大，但每月一付的利息，却再未出现在投资者的账户里。
一场闹剧
长时间得不到回报的投资者，开始意识到危机的来临。但当他们找上门来时，却被张小林告知“云南项目投资巨大，等资金缓过来再一并发放”。看到张小林“没有跑路”的投资者，相信了他的说法，甚至一度认为欠款事件只是短期性问题，只要给予充分时间，和谐租车迟早能够渡过难关。
直至2014年3月，张小林主动向金华警方投案自首。
2014年4月末，位于武汉的和谐租车加盟店大门紧闭，玻璃窗上张贴着“门面转让”的通告。这家仅有70多个平方米的小店，在短短4个月时间内亏损达100万元。而由于和谐租车并没有按照规定给予投资者们“返点”，店主以及其他的武汉投资者已经联合向公安机关报案。
这几乎是和谐租车旗下加盟商的群体反应。
5月初，数十位江浙投资商涌入位于金华的和谐租车总部，愤怒的他们发现此时的和谐租车早已没有往昔的喧闹，就连工作人员都几乎走尽，只剩下数位被拖欠工资长达数月的办公人员，他们同样在等待张小林以及公司高管给说法。
从2012年推出“千城计划”至今，和谐租车这家曾经号称要改变中国租车模式的企业轰然倒塌。
张小林是否败于“加盟”？有人分析称如果不是加盟，和谐租车或许依然风生水起，然而也有另一种说法。
汽车租赁加盟发展是行业长久来的模式之一，就连神州租车等大佬也相继开启加盟模式。但和张小林冲动冒进不同，神州租车采取的是“车辆由加盟商自行购买，所有权100%属加盟商，购买时可享受协定合约价，公司只提供经营服务”的模式，显然无论是对企业还是对加盟商来说都更为安全。
其实，将私车挂靠在租车公司旗下本身就存在非法营运的问题。更何况和谐租车为加盟商所提供的超高回报，早已远超过央行对于民间借贷利率不得超过国家规定贷款利率4倍的有关规定，其中猫腻可想而知。
不得不说，张小林确实太过激进了。
或许和谐租车在最开始是想通过这个模式迅速扩张，也老老实实地把募集来的钱用来买车，但到后面随着经营越来越困难，追求利益的张小林开始玩起了资金游戏，导致窟窿越来越大，最终演变成如今的局面。
2014年4月，张小林因涉嫌非法集资被公安机关刑拘。他在最后一条微博中写道：“人最大的魅力，是有一个阳光的心态。心无所求，便不受万象牵绊；心无牵绊，坐也从容，行也从容，故生优雅。”后面20多条评论内容相似：还钱！还钱！还钱！（编辑/张本科）
号称国内四大租车公司之一的和谐租车，几乎在一夜之间陷入绝境。
2014年3月，和谐租车法人代表张小林因涉嫌非法集资主动投案自首。消息一经传出，立即在业内引发轰动。这家曾经意欲改变中国租车模式的公司，在经过2013年的短暂辉煌后，迅速夭折。
豪情万丈却悲剧收场，和谐租车留给外界的，只有一声叹息。
租车界新兵
故事从一场商战讲起。
2006年，中国移动浙江金华分公司发出招标公告：将在3年时间内长租56辆车。消息传出立即引爆租车业。一时间，众多行业大佬纷纷杀向金华，磨刀霍霍，意欲将这块“肥肉”拿下。
然而，结果却出乎所有人意料。最终的中标者竟是金华本地一家名为车友租车的新生公司，其老板张小林在圈内更是鲜有人知。
张小林，何许人也？
出生于浙江金华的他，是个地地道道的浙商。除了租车公司老板之外，他还顶着诸如“中国经济贸易促进会副会长”、“中国民营企业家协会副会长”等光环。
2003年，在拒绝了父亲“进入家族企业从事佛手销售”的要求后，他将视线盯在了租车领域。
此时的中国租车市场正处于爆发前夜。据当年调查数据统计，全国个人汽车保有量为1242万辆，平均二十多个家庭才有一辆汽车；而另一组数据则显示，在中国拥有驾照的人数是拥有车辆人数的两倍。“大部分人都有开车的梦想，但不是每个人都买得起车。”
在张小林看来，这些买不起车的用户，将成为推动租车行业发展的重要力量。于是，他斥资买下了当地一家小型的汽车租赁公司，成立了浙江车友汽车租赁有限公司，横刀杀入租车行业。
2006年，中国租车市场正式爆发，一嗨、神州等新型租车企业相继成立。在这一年的一个饭局上，张小林得知中国移动浙江金华分公司将公开向社会招标租车。“你不是也有租车公司么，完全可以去试试嘛！”朋友一句不经意的话，在他心中生了根。巨大利益的诱惑，让他暗自捏了捏拳头：赌一把！
第二天，张小林就找到移动公司负责招标的工作人员，尽管此时车友所持有的车辆数目根本达不到对方的要求。但面对对方的质疑，张小林拍着胸膛承诺：“不就是车么，要多少有多少。”
在此次投标中，尽管众多业界新生巨头都纷至杀来，但在当时那个租车对象还以集团用户为主的年代，传统租车公司显然更为“靠谱”。获得投标资格的张小林很快从家人和朋友手中借到买车的1000万元现金，并最终成功中标。
一家名不见经传的公司抢到让所有人都垂涎三尺的业务，这让外界众说纷纭。对于张小林中标的原因，有人猜测他是靠“灰色手段”才获得成功。但不可否认的是，此次成功为车友租车今后的发展奠定了坚实的基础。
“征服”移动公司后，张小林迅速借势发展车友公司。这次中标让他发现了另外一片“蓝海”：现有的汽车租赁大多走中低端市场，为何自己不改变中低端市场的散客租赁模式，转攻大企业和企事业单位的中高端客户？
此后，张小林开始“错位竞争”，不断投入资金，购置了奔驰、宝马和奥迪等车，分别对应高端商务、中端商务、高端个人和中端个人四大类细分市场，给用户提供了多元化选择。而这一模式，也迅速得到众多企业客户的认可。
至此，车友租车正式迎来了发展高潮。一时间，张小林风光无两。
黑猫的尝试
车友的强势崛起让业界为之瞩目，更吸引了海外投资机构的目光。
2010年11月，日本三菱集团旗下的投资公司，向车友租车注资2000万美元，在香港共同成立海纳国际汽车租赁有限公司，由张小林担任海纳国际的董事长。自此，车友转型为海纳租车，而外资企业的背景，也让海纳披上了“一线品牌”的外套。
但尴尬的是，由于“车友”和“海纳”两个商标多次被国家商标局驳回不能注册，张小林不得不在2012年将公司重新命名为“和谐租车”。
——从车友到海纳，再到和谐，9年时间，公司两度更换标识，让外界不明就里。更让人看不懂的，还在于张小林对于自身的定位，在微博上，他的名字为“海纳租车张小林”，但其介绍却是“车友租车董事长”，而公司官方微博又是“中国和谐租车”。
然而，张小林根本无暇在意名字频频变更给外界带来的混淆。此时的他正苦恼于和谐租车的发展战略。
实际上，租车行业已然发生了巨大变化，消费主体从以往企业集团用户过渡到了普通人群，神州、一嗨等后起之秀更是通过主打“平民牌”而迅速崛起成为行业巨头。看到竞争对手玩得风生水起，张小林再也坐不住了。“改变！必须要发生改变！”
可是，在神州、一嗨的助推下，汽车租赁已经成了一个重资产、大规模，需要大量“烧钱”的行业。而张小林无论是在财力还是车辆数目上，都远远落后于同行翘楚。
怎样才能在租车界占得一席之地？拼财力肯定不现实，决定另辟蹊径的张小林在数番思索后，推出了“千城计划”的“轻资产”租赁模式。
在他的构思中，千城计划是“融物不融资、边租边卖的划时代崭新加盟代理模式”，它由和谐租车搭建全国性的汽车消费平台，选择全国1000个潜力城市寻找加盟商进行营运。简而言之，就是将和谐租车当作一个大平台，管理由第三方个人投资者购买的车辆，定期向他们支付固定的租金。一方面，没有雄厚资金来大肆购车的和谐租车，则可以利用车主的私家车来为自己撑场面；另一方面还可以通过租金差价及各种服务费来进行营利，可谓一箭双雕。
尽管有人曾提出这个模式是否涉及法律风险，但张小林却信心满满。他认为，这个自己琢磨了数年时间，有着成功经验的计划，在合法性上应该毫无问题：“无论白猫黑猫，抓住耗子就是好猫！” 张小林的底气来源于早在和谐租车还是车友公司时，自己就曾靠这一模式得以发展壮大。当时一位来自金华永康的林女士，就曾花费46万元买了两辆别克君威交由张小林进行租赁投资，并最终实现双方获利。
按照张小林所设定的回报模式，两辆君威的价格为46万元，林女士首付22万元，其余24万元以“两年期按揭”的名义，从每个月的利息所得中扣除。
在这两年时间里，林女士每月能得到920元的回报，两年共计2.2万元，而当两年“按揭”期满后，则可以每月从和谐租车获得12600元。换言之，三年就可得到44.6万元的回报，加上头两年的2.2万元，五年租赁期满，实际仅支出22万元的林女士，就可得到46万元左右的回报，等于两辆别克君威。
此外，张小林还承诺，五年期满后无条件以每辆8.8万元价格“购买”该车。如果答应交易，五年时间，林女士的投资将收获200%的收益。
凭借这种模式，在2012年张小林高调提出“1000个城市打造2000家门店”的口号后，半年时间内就有近300个城市的代理商加盟和谐租车，公司所运营的车辆也迅速从以往的1000辆飙涨到近万辆，而这其中约有60%来自第三方。
迈出全国布局第一步的张小林，将自己“善于炒作”的才能发挥得淋漓尽致。为了吸引更多人加盟，他不但在微博中挂出自己和美国前总统小布什、影星成龙等大批名人的合影，还高调宣布著名影星黄晓明将担任和谐租车代言人。随后他更是牵手中国经济专家郎咸平在上海参与汽车行业盛会，以种种方式将和谐租车的“实力”展现在外界面前。
公司的实力加上新颖的模式，让无数加盟商和私人车主开始疯狂加盟。张小林的“千城计划”俨然已经成功。
庞氏骗局？
“千城计划”为和谐租车带来了丰厚的回报，也让张小林越发依赖这种模式。在他看来，这种一本万利的模式将会是自己今后发展的重心。
殊不知，光鲜背后，暗流已经悄然涌现。
“张小林已经走火入魔了！”一位业界人士在得知“千城计划”后如此定义。事实上，从问世以来，这个以车主购买汽车，委托和谐公司租赁获利的模式就一直在业界颇有非议：“如今不比以前，行业竞争越来越激烈，租车率和利润率都下降了不少，即使大公司也无法保证每月每车的收入都能稳定。”
但不信邪的张小林根本不为所动，在他看来，中国几个大城市的限行，加上持有驾照却买不起车的人数增加，只能说明租车空间还很大。
2012年中国汽车产销量双双超过1900万辆的全球纪录更给了他定心丸。在2002年～2012年内，国内租车行业以年均20%以上的速度增长，预计到2015年，市场规模将超过350亿元人民币。“这说明对车有需求的人还很多，我怕啥？！”
为了彰显公司实力，和谐租车还按照投资者的投资数额，划分了多档次的投资车型。在2013年出台的《和谐租车千城计划加盟代理项目说明书》中，购车价位包括了90万元的保时捷卡宴、路虎揽胜，60万元的宝马730、奔驰S300，30万的奥迪A6、宝马5系等一系列顶级豪车。而这些车辆每天租金最高可达到2180元。“零风险、高回报，年固定收益在24%之上的好生意。”张小林如此对外宣传着自己的事业。
然而，随着加盟车辆的逐渐增多，张小林渐渐发现局势开始失控。神州、一嗨几大租车巨头之间的激烈竞争让行业利润越发微薄，与他们旗下车辆均为自有，就算牺牲部分利益也不会伤筋动骨不同，和谐租车背负了反馈客户收益的巨大压力。
此时，一辆中档汽车用于长租，一年下来毛利率只在13%左右，就算短租毛利率高一点，也很难达到40%，再这么下去，和谐租车很可能随时崩盘！
但张小林已经骑虎难下。如果马上叫停的话，那么之前所付出的数千万元投资就将白费。为了让和谐租车活下去，他只能拉拢更多的加盟商进来，以他们的加盟费来养公司。
这正是和谐租车模式中最致命的一点。如果不能用合理的收入来保证支付给投资者们的租金和其他收益，那就只能通过不断邀请新的投资者加入，用他们的初期投资付给前面投资者每月的固定租金，租车最终演变成了一场庞氏骗局。
2013年底，武汉王先生在参加了和谐租车的招商会后，尝试性地投资了两辆宝马轿车。而在签订租赁合同时，作为甲方的他却发现，合同上只有投资车辆的信息，车牌号、发动机号和车架号等内容均未填写。虽然合同写明“该车辆产权归甲方所有”，但事实上，王先生根本不清楚和谐租车是否真的购买了车。“我们这么大的企业，还能骗你这点钱？！”对于他的质疑，和谐租车工作人员态度高傲。
尽管每招入一个新加盟商，就会为自己带来一笔不菲的加盟费来应急，但随着后来者的增加，雪球越滚越大。为了能吸引到源源不断的加盟商，张小林开始画出了更大的饼。他将合同期从5年缩减到1年，和谐租车直接承诺月息2分，一年期满再一次性支付10%利息。而对于这个不合理的利息回报，他甚至解释这是自己在北京、上海等地所拥有的大批车牌增资，进而产生的“车牌增值费”。
张小林的饼越画越大，但每月一付的利息，却再未出现在投资者的账户里。
一场闹剧
长时间得不到回报的投资者，开始意识到危机的来临。但当他们找上门来时，却被张小林告知“云南项目投资巨大，等资金缓过来再一并发放”。看到张小林“没有跑路”的投资者，相信了他的说法，甚至一度认为欠款事件只是短期性问题，只要给予充分时间，和谐租车迟早能够渡过难关。
直至2014年3月，张小林主动向金华警方投案自首。
2014年4月末，位于武汉的和谐租车加盟店大门紧闭，玻璃窗上张贴着“门面转让”的通告。这家仅有70多个平方米的小店，在短短4个月时间内亏损达100万元。而由于和谐租车并没有按照规定给予投资者们“返点”，店主以及其他的武汉投资者已经联合向公安机关报案。
这几乎是和谐租车旗下加盟商的群体反应。
5月初，数十位江浙投资商涌入位于金华的和谐租车总部，愤怒的他们发现此时的和谐租车早已没有往昔的喧闹，就连工作人员都几乎走尽，只剩下数位被拖欠工资长达数月的办公人员，他们同样在等待张小林以及公司高管给说法。
从2012年推出“千城计划”至今，和谐租车这家曾经号称要改变中国租车模式的企业轰然倒塌。
张小林是否败于“加盟”？有人分析称如果不是加盟，和谐租车或许依然风生水起，然而也有另一种说法。
汽车租赁加盟发展是行业长久来的模式之一，就连神州租车等大佬也相继开启加盟模式。但和张小林冲动冒进不同，神州租车采取的是“车辆由加盟商自行购买，所有权100%属加盟商，购买时可享受协定合约价，公司只提供经营服务”的模式，显然无论是对企业还是对加盟商来说都更为安全。
其实，将私车挂靠在租车公司旗下本身就存在非法营运的问题。更何况和谐租车为加盟商所提供的超高回报，早已远超过央行对于民间借贷利率不得超过国家规定贷款利率4倍的有关规定，其中猫腻可想而知。
不得不说，张小林确实太过激进了。
或许和谐租车在最开始是想通过这个模式迅速扩张，也老老实实地把募集来的钱用来买车，但到后面随着经营越来越困难，追求利益的张小林开始玩起了资金游戏，导致窟窿越来越大，最终演变成如今的局面。
2014年4月，张小林因涉嫌非法集资被公安机关刑拘。他在最后一条微博中写道：“人最大的魅力，是有一个阳光的心态。心无所求，便不受万象牵绊；心无牵绊，坐也从容，行也从容，故生优雅。”后面20多条评论内容相似：还钱！还钱！还钱！（编辑/张本科）