【摘 要】
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针对生产清洁汽油组分的催化裂化新工艺,建立了具有双循环回路的变径提升管冷模实验装置.提升管由下部具有较小床径、较高气速的气力输送区和上部具有较大床径、较低气速的快
【机 构】
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中国科学院过程工程研究所多相反应重点实验室,中石化石油化工科学研究院,中国科学院研究生院
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针对生产清洁汽油组分的催化裂化新工艺,建立了具有双循环回路的变径提升管冷模实验装置.提升管由下部具有较小床径、较高气速的气力输送区和上部具有较大床径、较低气速的快速流化区组成,循环物料可在提升管的下部和中部分别加入,形成主、副两个循环回路.分析了系统主、副循环回路的压力平衡关系,研究了操作条件对提升管压降的影响.结果发现,主、副循环回路的提升管压降均随表观气速的增加而降低;增加2个循环回路中任意一个固体循环速率时,将使另一循环回路的固体循环速率降低,但总固体循环速率和2个循环回路的提升管压降均升高.2个循环回路相互影响并保持各自的压力平衡,在固体循环速率控制阀处,只有循环管端压力大于提升管端压力才能维持系统正常操作.增加系统藏料量、循环管直径、副循环供料床高度和直径均有利于维持循环系统的正常操作.
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