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随着我国经济建设不断发展，我国城市道路的交通承载量不断加大，通行于公路的车辆与日俱增，对公路建设质量和公路承重量的要求也不断提升。经过长时间的不断尝试和研究，国家对公路建设中的道路结构层标准也做了相应改善与提高，同时随着以前普遍使用的公路周边沙砾、精骨料逐渐缺少，造成了公路建筑材料的比配逐渐失衡，所以许多地区在新建公路过程中将水泥稳定碎石新技术逐步实行起来。