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针对城轨列车在运营过程中突发故障需要救援的情况,提出列车故障救援的基本原则和组织方法。根据尽快移开故障车、开通正线列车运行的要求,在分析列车故障救援中断行车时间的基础上,结合具体列车救援优化措施,建立列车故障救援组织优化时间模型,并通过南京地铁的一个快速完成救援工作的案例,说明模型在实际工作的应用。