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5月底,亚洲对美出口意外出现激增,导致亚洲港口集装箱拥堵,即期运价飙升.但值得注意的是,未来运力吃紧,货主将谨慎增加箱量,班轮公司减班计划持续到8月份.rn无船承运人(NVOs)与班轮公司之间的紧张关系正在加剧,因为NVOs指责班轮公司故意限制运力,并在东行的跨太平洋航线超额预定舱位,以推高运费.而班轮公司将运力紧张归咎于客户无法准确预测疫情期间的箱量需求.