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摘要：在技术不断进步和设施不断完善的电力行业，电力工业为人们的生活和社会生产带来了强大的推动力，对国家电力施工技术提出了更高的要求。特高压线路是电网结构的主要组成部分，在全国各地的输电中得到了广泛的应用。输电线路不像其他设施一样，是完全暴露在大自然中的，很容易受到地理环境以及气象条件的影响。因此，有必要加强输电线路的施工和管理。本文主要研究特高压线路施工新技术的应用。对输电线路运行进行了研究，提高了施工质量。
关键词：特高压;线路;施工;新技术;应用
引言
我国正处于快速发展的时期，输电线路在各个城市的在建规模越来越大，设施也越来越多，并且用电需求也在不断扩大，输电线路建设不断变多。对整个电网的运行效率带来影响是输电线路的稳定性。所以，为确保电气工业的长期发展和更好的提升电网的运行效率，有必要不断提高施工技术，加强输电线路的施工，减少输电线路故障的概率，保证输电线路的操作质量。
1工程概况
某特高压甲乙线#16塔等9基塔位于湖南省。连接道路为山间小路，车辆进入困难。塔位处施工条件较差，材料运送较困难，水电接入困难。塔基所处场地为低山地貌，自然山坡坡率约为1：0.6-1：0.7，场地植被较发育，陡坡地带常见小规模滑坡发育。两塔位处滑坡带共各有一处，滑坡处坡率1：0.6-1：0.9，滑带宽度约10m，滑坡体大体呈楔形，滑坡带植被已经被坏。
2施工技术要求
（1）要放置大于150mm直径的锚孔，控制误差小于100mm的孔的位置，偏差不超过3%。预应力锚栓的倾斜角度应为垂直坡度，要保证深度在0.5m以上。干燥法施工是本次施工的主要技术方法，管道应采用专业螺栓钻孔。
（2）切割预应力锚栓时，应保留受拉部分的长度。
（3） 采用P.042.5R硅酸盐水泥混合料，螺栓利用纯水泥制成，水灰比要保持为0.45 ～ 0.55。
（4）灌浆体强度不小于M30，灌浆压力采用底部抗灌浆法不小于0.2Mpa。
（5）气动干钻、高压气孔螺栓钻。检查后，必须尽快灌注泥浆。灌浆前必须封孔。
3特高压线路施工新技术
3.1杆塔施工技术
（1）杆塔的选择。杆塔结构和类型不同直接影响到输电线路供电的性能以及可靠性等多方面问题，因此，施工的关键是选择杆塔。我国目前有直线型和耐张型两种塔型，对其选择要根据实际情况而定，对于交通便利的地方可选择钢管杆，既要符合城市规划，又要方便施工;对于跨越林木区既要考虑选择较高的杆塔，又要兼顾平时运维的难度。
（2）杆塔的架设。目前，输电线路施工中采用的塔群立方法主要有分解法和整体法两种。对于交通便利地方的杆塔可釆用机械化的整体组立方法，先对杆塔在地面进行组合安装，再用机械化对杆塔进行整体组立，提高工作效率。3.2架线施工技术
特高压线路的架线工作主要是放线与紧线，以及一些附加元件的组装与前期准备工作。如果导线损伤的非常严重，就要对损伤区域进行剪断重新用接续管进行连接的方法进行补救。对于滑车的选择一般是比导线直径大20倍以上。使导线保持良好不被损伤的方式主要是通过机械设备将导线维持在正常的张力范围，同时要保持与交叉物体的安全距离，即张力线，但这种方式需要利用专门的设备，不容易操作且不够经济。
3.3铺设电路和触地工程
在电力工程建设之前，应认真考虑施工图的细节，对施工过程进行详细掌握，并且清楚项目的特点和设计思路，严格按照图纸进行建设。在图纸审查中，遇到问题时，首先要报告领导，并采取有效措施予以应对。在施工期间，应严格审查施工材料。对电缆应该重点检查，其目的是必须通过层间阻力来检查，只有这样才能确保工作的完成和项目的顺利开展，才能保证项目的质量。另一方面，該地点应该位于施工现场回填前的角落，作为轴承标志，对电缆的位置需要进行绝缘测试，并在电缆头生产或电缆工作的情况下，确保连续性和最大限度地减小电缆的暴露时间，保障芯体和绝缘层不被损坏，并彻底清洁所需的组装部分。在接地体接地的过程中，应严格按照有关规定的尺寸进行安装，在此过程中，如果发现表面有异物，必须在接地末端将其拆下，焊接工作完成后，焊接部位应进行防腐处理，防止接头受其他因素的影响而损坏，在接地施工发生事故时，首先要在真空断路器完成后，将电阻得到有效控制，使电阻的情况得到有效的控制。
3.4锚杆施工工艺
1、锚杆钢筋制作
（1）在锚杆制作过程中，除锈是第一要求，焊接时要求每段分别焊接。，要求使锚筋在锚孔的中心，应该两面打磨并且焊接的长度要大于8d，中间支撑是每米都要间隔设置的。用胶带封住灌浆管头，在中间支架的侧面安放，铁丝捆好管头并且用胶带封装好，管头比锚端小50～100mm。
（2）锚杆孔口向内0.5m的范围内为容易腐蚀的区段，该段锚筋表面应涂防锈环氧气保护漆（注意锚头锚入格构梁的部分的锚筋不得涂保护漆）。
（3）锚杆材料采用Φ32、Φ20钢筋锚杆。
（4）锚杆锚头部位2.0rn范围内，锚头弯筋和托架均应采取除锈和涂环氧树脂三度的防腐措施。
（5）施工前做三根锚杆基本试验。
2、锚杆施工
（1）开挖与边坡修复：
第一，进行每一层的边坡挖掘。每一层挖掘深度要在锚杆上下间距的范围内。在挖掘一层后，应按设计要求进行人工边坡修复，边坡表面必须得到保证。
（2）孔眼安排：图纸在设计过程中极其重要，孔眼的直径分别为150mm、80mm，误差至少小于10cm。
（3）清洗孔：螺栓形成的孔是通过风干形成的。当孔形成时，孔的深度应比设计深度深50厘米。严禁用水冲洗孔洞。
（4）锚筋放置：在螺栓放入锚孔前，螺栓的质量和长度要得到充分的验证。钻孔的深度要匹配相应的钢筋长度。放置时应避免拉杆弯曲、扭曲，不得损坏灌浆管和对中支架。螺栓设计长度的至少95%是要求钢筋必须插入的深度，钢筋开孔长度控制在15-30cm。小心地清理锚地。如果用过多的泥浆处理钢材，则必须在锚定前将其清理干净。 （5）灌浆：本工程注浆材料为纯水泥注浆，采用在试件底部注浆。一般利用普通硅酸盐42.5R的水泥浆并且控制0.45～0.55的水泥水灰比。在注浆时，注浆过程中压力应该保持0.2左右。浆体强度不小于20mpa。必要时可适当添加促进剂和膨胀剂等添加剂。浆料搅拌均匀，根据需要使用，必须在初凝前使用。灌浆后应在孔板处加浆，保证孔板处浆体饱满，与格构梁融为一体。利用二次保护结构的全长粘结锚杆是这次工程所采用的锚杆，并且要保证有30mm以上的保护层厚度。
（5）注浆：锚头位置需要加强。螺栓的外端弯曲并固定在加强筋上。锚头混凝土保护层厚度不小于35mm。
4雨季施工措施
在多雨的季节或者下大雨的时候，在何处安排临时设施显得尤其重要，要选择地理位置高的地势来放置物质。要及时清理场地，必要时沿路边或人行道流动，利用排水泵加速排水。排水泵要保持良好，使排水时，排水系统畅通无阻。要及时检查电力系统是否漏电。电线架起来高度应至少在地面3米以上。详细检查排水路面平整情况，确保施工卡车能顺利通过。雨季期间，要在路上放置防滑链防止汽车发生侧滑。
5结论
为了广泛地适应社会基础设施建设发展的需要，最近几年以来中国已经开展了大量的电力项目工程，这些工程的质量将决定电力系统的正常运行。特高压线路具有很大的作业难度，并且对于国家而言具有举足轻重的地位。因此要特别重视特高压线路的施工安全问题，同时，国家要对特高压相关的施工技术进行严格的规范和技术革新。这只有这样才能在确保施工质量的情况下使工程项目高效安全完成，从而促进国家的快速发展。特高压线路施工过程中，工人员应注意合理施工技术的使用。根据施工要求和施工工艺，提供合适的材料，制定有效的施工方案，确保输电线路安全可靠，稳定运行。
参考文献：
[1]陈淑宏，何国辉.试析施工新技术在特高压线路运检中的应用[J].低碳世界，2017（35）：79-80.
[2]蒋利军. 特高壓线路施工新技术探讨 [J].设备管理与维修，2017（16）：62-63.
[3]徐硕，王树军，鲁杰.施工新技术在特高压线路施工中的应用[J].电气时代，2017（06）：61-62+67.
[4]袁恬.关于特高压线路输电线路的施工新技术有效运用分析[J].通讯世界，2016（24）：205-206.
[5]于泳，汪良坤，葛立坤，汪昱，仲彬. 特高压线路施工新技术分析[J].科技与企业，2016（10）：225.
关键词：特高压;线路;施工;新技术;应用
引言
我国正处于快速发展的时期，输电线路在各个城市的在建规模越来越大，设施也越来越多，并且用电需求也在不断扩大，输电线路建设不断变多。对整个电网的运行效率带来影响是输电线路的稳定性。所以，为确保电气工业的长期发展和更好的提升电网的运行效率，有必要不断提高施工技术，加强输电线路的施工，减少输电线路故障的概率，保证输电线路的操作质量。
1工程概况
某特高压甲乙线#16塔等9基塔位于湖南省。连接道路为山间小路，车辆进入困难。塔位处施工条件较差，材料运送较困难，水电接入困难。塔基所处场地为低山地貌，自然山坡坡率约为1：0.6-1：0.7，场地植被较发育，陡坡地带常见小规模滑坡发育。两塔位处滑坡带共各有一处，滑坡处坡率1：0.6-1：0.9，滑带宽度约10m，滑坡体大体呈楔形，滑坡带植被已经被坏。
2施工技术要求
（1）要放置大于150mm直径的锚孔，控制误差小于100mm的孔的位置，偏差不超过3%。预应力锚栓的倾斜角度应为垂直坡度，要保证深度在0.5m以上。干燥法施工是本次施工的主要技术方法，管道应采用专业螺栓钻孔。
（2）切割预应力锚栓时，应保留受拉部分的长度。
（3） 采用P.042.5R硅酸盐水泥混合料，螺栓利用纯水泥制成，水灰比要保持为0.45 ～ 0.55。
（4）灌浆体强度不小于M30，灌浆压力采用底部抗灌浆法不小于0.2Mpa。
（5）气动干钻、高压气孔螺栓钻。检查后，必须尽快灌注泥浆。灌浆前必须封孔。
3特高压线路施工新技术
3.1杆塔施工技术
（1）杆塔的选择。杆塔结构和类型不同直接影响到输电线路供电的性能以及可靠性等多方面问题，因此，施工的关键是选择杆塔。我国目前有直线型和耐张型两种塔型，对其选择要根据实际情况而定，对于交通便利的地方可选择钢管杆，既要符合城市规划，又要方便施工;对于跨越林木区既要考虑选择较高的杆塔，又要兼顾平时运维的难度。
（2）杆塔的架设。目前，输电线路施工中采用的塔群立方法主要有分解法和整体法两种。对于交通便利地方的杆塔可釆用机械化的整体组立方法，先对杆塔在地面进行组合安装，再用机械化对杆塔进行整体组立，提高工作效率。3.2架线施工技术
特高压线路的架线工作主要是放线与紧线，以及一些附加元件的组装与前期准备工作。如果导线损伤的非常严重，就要对损伤区域进行剪断重新用接续管进行连接的方法进行补救。对于滑车的选择一般是比导线直径大20倍以上。使导线保持良好不被损伤的方式主要是通过机械设备将导线维持在正常的张力范围，同时要保持与交叉物体的安全距离，即张力线，但这种方式需要利用专门的设备，不容易操作且不够经济。
3.3铺设电路和触地工程
在电力工程建设之前，应认真考虑施工图的细节，对施工过程进行详细掌握，并且清楚项目的特点和设计思路，严格按照图纸进行建设。在图纸审查中，遇到问题时，首先要报告领导，并采取有效措施予以应对。在施工期间，应严格审查施工材料。对电缆应该重点检查，其目的是必须通过层间阻力来检查，只有这样才能确保工作的完成和项目的顺利开展，才能保证项目的质量。另一方面，該地点应该位于施工现场回填前的角落，作为轴承标志，对电缆的位置需要进行绝缘测试，并在电缆头生产或电缆工作的情况下，确保连续性和最大限度地减小电缆的暴露时间，保障芯体和绝缘层不被损坏，并彻底清洁所需的组装部分。在接地体接地的过程中，应严格按照有关规定的尺寸进行安装，在此过程中，如果发现表面有异物，必须在接地末端将其拆下，焊接工作完成后，焊接部位应进行防腐处理，防止接头受其他因素的影响而损坏，在接地施工发生事故时，首先要在真空断路器完成后，将电阻得到有效控制，使电阻的情况得到有效的控制。
3.4锚杆施工工艺
1、锚杆钢筋制作
（1）在锚杆制作过程中，除锈是第一要求，焊接时要求每段分别焊接。，要求使锚筋在锚孔的中心，应该两面打磨并且焊接的长度要大于8d，中间支撑是每米都要间隔设置的。用胶带封住灌浆管头，在中间支架的侧面安放，铁丝捆好管头并且用胶带封装好，管头比锚端小50～100mm。
（2）锚杆孔口向内0.5m的范围内为容易腐蚀的区段，该段锚筋表面应涂防锈环氧气保护漆（注意锚头锚入格构梁的部分的锚筋不得涂保护漆）。
（3）锚杆材料采用Φ32、Φ20钢筋锚杆。
（4）锚杆锚头部位2.0rn范围内，锚头弯筋和托架均应采取除锈和涂环氧树脂三度的防腐措施。
（5）施工前做三根锚杆基本试验。
2、锚杆施工
（1）开挖与边坡修复：
第一，进行每一层的边坡挖掘。每一层挖掘深度要在锚杆上下间距的范围内。在挖掘一层后，应按设计要求进行人工边坡修复，边坡表面必须得到保证。
（2）孔眼安排：图纸在设计过程中极其重要，孔眼的直径分别为150mm、80mm，误差至少小于10cm。
（3）清洗孔：螺栓形成的孔是通过风干形成的。当孔形成时，孔的深度应比设计深度深50厘米。严禁用水冲洗孔洞。
（4）锚筋放置：在螺栓放入锚孔前，螺栓的质量和长度要得到充分的验证。钻孔的深度要匹配相应的钢筋长度。放置时应避免拉杆弯曲、扭曲，不得损坏灌浆管和对中支架。螺栓设计长度的至少95%是要求钢筋必须插入的深度，钢筋开孔长度控制在15-30cm。小心地清理锚地。如果用过多的泥浆处理钢材，则必须在锚定前将其清理干净。 （5）灌浆：本工程注浆材料为纯水泥注浆，采用在试件底部注浆。一般利用普通硅酸盐42.5R的水泥浆并且控制0.45～0.55的水泥水灰比。在注浆时，注浆过程中压力应该保持0.2左右。浆体强度不小于20mpa。必要时可适当添加促进剂和膨胀剂等添加剂。浆料搅拌均匀，根据需要使用，必须在初凝前使用。灌浆后应在孔板处加浆，保证孔板处浆体饱满，与格构梁融为一体。利用二次保护结构的全长粘结锚杆是这次工程所采用的锚杆，并且要保证有30mm以上的保护层厚度。
（5）注浆：锚头位置需要加强。螺栓的外端弯曲并固定在加强筋上。锚头混凝土保护层厚度不小于35mm。
4雨季施工措施
在多雨的季节或者下大雨的时候，在何处安排临时设施显得尤其重要，要选择地理位置高的地势来放置物质。要及时清理场地，必要时沿路边或人行道流动，利用排水泵加速排水。排水泵要保持良好，使排水时，排水系统畅通无阻。要及时检查电力系统是否漏电。电线架起来高度应至少在地面3米以上。详细检查排水路面平整情况，确保施工卡车能顺利通过。雨季期间，要在路上放置防滑链防止汽车发生侧滑。
5结论
为了广泛地适应社会基础设施建设发展的需要，最近几年以来中国已经开展了大量的电力项目工程，这些工程的质量将决定电力系统的正常运行。特高压线路具有很大的作业难度，并且对于国家而言具有举足轻重的地位。因此要特别重视特高压线路的施工安全问题，同时，国家要对特高压相关的施工技术进行严格的规范和技术革新。这只有这样才能在确保施工质量的情况下使工程项目高效安全完成，从而促进国家的快速发展。特高压线路施工过程中，工人员应注意合理施工技术的使用。根据施工要求和施工工艺，提供合适的材料，制定有效的施工方案，确保输电线路安全可靠，稳定运行。
参考文献：
[1]陈淑宏，何国辉.试析施工新技术在特高压线路运检中的应用[J].低碳世界，2017（35）：79-80.
[2]蒋利军. 特高壓线路施工新技术探讨 [J].设备管理与维修，2017（16）：62-63.
[3]徐硕，王树军，鲁杰.施工新技术在特高压线路施工中的应用[J].电气时代，2017（06）：61-62+67.
[4]袁恬.关于特高压线路输电线路的施工新技术有效运用分析[J].通讯世界，2016（24）：205-206.
[5]于泳，汪良坤，葛立坤，汪昱，仲彬. 特高压线路施工新技术分析[J].科技与企业，2016（10）：225.