【摘 要】
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全新途昂家族于4月份召开的上海车展期间上市,分别拥有定位旗舰全尺寸SUV的途昂和定位旗舰豪华运动SUV的途昂X两种车型.作为中期改款车型,途昂家族由MQB平台晋升到了MQB Evo
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全新途昂家族于4月份召开的上海车展期间上市,分别拥有定位旗舰全尺寸SUV的途昂和定位旗舰豪华运动SUV的途昂X两种车型.作为中期改款车型,途昂家族由MQB平台晋升到了MQB Evo平台,并针对外观、内饰、配置等方面进行了一定的升级.rn全新途昂霸气外观加入豪华科技元素rn全新途昂采用了大众品牌最新SUV家族设计语言,在延续大气磅礴的外观造型设计的同时,还加入了更加豪华、科技的设计元素.
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关键词：蓄电池安装支架;强度;平台化;成本 0 引言 蓄电池安装支架一般位于整车发动机舱内，主要作用是承载蓄电池总成，为其提供足够支撑刚度，不出现开裂失稳。同时，GB 20072-2006《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》中5.4 条规定，在碰撞过程中和碰撞试验后，蓄电池应由保护装置保持自己的位置[1]。这就要求蓄电池安装支架要能承受一定的冲击，不产生受迫脱离。所以蓄电池安装支架是非常重要的功能
关键词：汽车试验;信息采集系统;信息分析系统;北斗卫星导航系统 0 引言 2020年中国机动车保有量为3.72亿辆，其中汽车保有量为2.81亿辆。我国目前已成为汽车制造大国，汽车产销量连续多年居世界第一。汽车产品为中国物流行业的发展和国民经济的持续健康发展做出了巨大贡献。但与此同时，部分商用汽车产品也存在安全配置低、整车性能差等问题，汽车肇事引发的交通事故依然高发[1]。2019年中国交通事故
关键词：玻璃升降器系统;异响;解决方案 0 引言 玻璃升降系统是汽车重要系统之一，在肩负着车辆密封功能及安全作用的同时，也影响着乘车舒适性。玻璃升降系统属于运功功能性组件，是除了驾驶功能之外使用频率较高的系统。玻璃升降系统位于驾驶员眼旁耳侧，出现异响问题很容易引起客户注意并导致客户抱怨投诉[1]。本文基于某车型出现的玻璃升降系统异响故障，做了一些原因分析并提出了解决方案。 1 玻璃升降系统结
关键词：校企协同;学岗对接;育训结合;能力递进;人才培养模式 0 引言 为引领和促进职业教育又好又快地发展，2019 年初，国务院颁发的《国家职业教育改革实施方案》（简称职教20 条）指出，“深化产教融合、校企合作，育训结合，健全多元化办学格局，推动企业深度参与协同育人”。加强与企业的合作，促进育训结合，是国家健全职业教育制度的重要措施。 1“ 校企协同，学岗对接，育训结合，能力递进”人才培
关键词：敞篷;车身结构;碰撞 0 引言 敞篷车目前基本由国外汽车厂商垄断，国内自主品牌偶有尝试[1]。碰撞安全性方面，虽然敞篷车能够抵抗正面和侧面碰撞的过度侵入，但国内设计领域相对空白。本文尝试开展相关的结构耐撞性研究。 1 敞篷车结构安全特点 传统车型具有完整的环形传力结构，发生碰撞时，可以迅速地将碰撞力传递出去。敞篷车消减车顶结构，A柱、B柱、C柱及两侧结构互相缺乏连接，无法形成框架结
关键词：零部件运输;公铁联运;成本模型;集装箱装载 0 引言 公铁联运是公路及铁路两种运输方式的联合运输，通常是以集装箱为运输单元，由公路、铁路区段承运人共同完成货物的全程运输[1]。目前国内城市铁路集装箱中心站的主要集散方式为公路，公铁联运比例可达到60% 左右。总的来说，国内集装箱中心站公铁联运模式是通过城市货运道路衔接高速公路，利用高速公路实现货物的集疏运[2]。 我国现阶段公铁联运运
关键词：ESC ;标定流程; ABS ;TCS 0 引言 电子稳定控制系统（ESC）是在防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统（TCS）基础上的继承与扩展。自第一代电子稳定控制系统于20 世纪90 年代实现工业化量产后，以博世为代表的汽车科技公司通过对其控制逻辑和算法的优化，不断迭代开发，使ESC（或叫ESP）成为目前最重要的主动安全配置之一。 ESC 主要由电子控制单元（ECU）、液压控
关键词：进气系统;压后泄压阀;气动噪声;CFD 0 引言 涡轮增压车型的进气系统中，已经普遍使用电子泄压阀调节进气压比。泄压阀通常安装在涡轮增压器之后，与压后主管路连接。松开加速踏板后，涡轮由于惯性作用会继续工作一段时间，此时泄压阀迅速开启，起到旁通的作用;旁通的高压气体会返回到进气系统的压前管路内。由于电子泄压阀的泄压时间非常短，气流瞬时的速度较高，流速可以达到200 m/s 以上，此时喷射
关键词：机油、进气凸轮轴 故障现象：一辆2012年产上汽荣威350轿车，搭载1.5L发动机，行驶里程9.6万km。用户反映该车发动机故障灯亮，加速无力。之前就上述故障去其他汽修厂维修过，但是维修人员只是使用诊断仪把故障码清除，并没有找到故障原因，交车第2天故障再现，于是找到笔者检查。 检查分析：笔者接车后试车，故障现象与用户描述基本一致，路试时明显感到加速无力，且上坡急加速时有轻微的顿挫感。连
最近,宝马官方发布了一组全新宝马M4 xDrive雷霆敞篷版的官图。这台全新的宝马M4采用了软顶车篷,在50 km/h的车速下只需18秒便可完成开合。由于用了软顶的缘故,车顶比硬顶版车型轻了大约40%,除此之外,为了进一步减轻整车质量,也可以选择宝马M4提供的选装碳纤维座椅,选装两个座椅可减轻9.5 kg。