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针对柴油机表面振动信号的非平稳时变特性,引入局域波分析方法,它有效克服了用传统方法进行非线性、非平稳信号分析时产生无意义谐波分量的缺点.并提出了应用局域波时频分析方法和边界谱分析法对柴油机进行故障诊断的方法.利用这两种方法对现场和实验室两种工作环境下的实测数据进行分析处理,分析结果表明了该方法的有效性和工程实用性.