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为解决多年冻土地区路基的融沉变形，防止冻土上限进一步下降，应用碎石路基主动保护冻土，是目前兴起的一种新措施。依托平行于青藏公路的试验工程，动态监测路基内温度，通过现场测试结果分析普通路基与碎石路基内的温度变化，揭示碎石路基的降温效果。结果表明，碎石路基具有一定的降温效果，适于在多年冻土地区应用。